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全系标配定速巡航,斯柯达柯珞克不到14万,谁还看探歌?

2018-06-07 19:09 来源: 海派侃车

这两年的国内汽车消费者比以前幸福许多,多种车型轮番登场任你挑,各个细分领域、价位都有,不过弊端就是车型太多,导致许多真正的好车被埋没其中,今天的主角斯柯达柯珞克就是其中一款,虽然上市时间不久,很多朋友对它的了解不多,不过从整体配置和表现来看,柯珞克确实是一款错过可惜的实力车型。

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外观上年轻易亲近

柯珞克的外观风格是典型斯柯达特色,比起许多SUV来说,柯珞克少了一些凶悍和霸道,更多的是营造一种好感,你很难不喜欢它的外观。得益于斯柯达的家族设计,柯珞克的外观与柯迪亚克有许多相似之处,但是明显柯珞克更年轻一些,也与它紧凑型SUV的定位有关,更容易吸引年轻消费者的目光。

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后备厢空间优势明显

国产后的柯珞克做了一个明智之举,海外原版轴距为2638mm,而国产后针对轴距进行了加长50mm的处理,轴距达到了2688mm。尺寸方面,柯珞克长宽高分别为4432/1841/1614mm,相比较同级SUV,柯珞克有着一定的尺寸优势。

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而它在空间上最突出表现在于后备厢方面,7延续了斯柯达家族一贯的超大后备厢容积,常规为455L,而后排座椅放倒之后,能够拓展到1543L的水平,对于一台紧凑型SUV,柯珞克的后备厢容积无疑非常惊人,许多购买SUV的朋友都有外出自驾游的考虑,那么柯珞克的超大后备厢就很有存在必要了。

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配置注重实用与安全

内饰方面,柯珞克也是典型的斯柯达风格,设计采用对称风格,按键布局合理,使用起来比较容易上手。新车标配有LED日行灯、前排中央扶手、胎压监测、疲劳提醒、车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、自动启停等,注重实用性和行车安全,而顶配车型还有全LED大灯、18英寸轮圈、真皮方向盘、电子手刹、前驻车雷达、自动泊车辅助、盲点监测等配置,可以看出柯珞克整体比较注重实用性,很符合它偏向家用的紧凑型SUV定位。

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带T动力更强劲

柯珞克目前提供1.2T和1.4T两款发动机可选,其中1.4T是主打动力,最大功率为150马力,峰值扭矩250牛·米,能够满足日常出行,带T动力也能带来不错的驾驶体验,可谓实用与乐趣兼备,很适合偶尔出去放松撒野。

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此前,斯柯达已有柯迪亚克这款中型SUV,柯珞克上市之后定位紧凑型SUV,和柯迪亚克相互衔接配合,能够满足更多消费者的购车选择,在如今这个SUV泛滥的大环境下,对于斯柯达品牌也很有必要。

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从整体来看,柯珞克比较注重实用性和性价比,对于以家用为主的消费者来说,柯珞克还是挺适合的,即便周末打算和家人一起出游,柯珞克的超大后备厢空间和带T动力也能满足出行需求,再加上现在全系2万左右的购车优惠,值得推荐。

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