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被全世界抛弃?当年 TA 还是“伪装”成劳斯莱斯婚车的鼻祖呢!

2018-06-07 18:57 来源: 大圣说车

Chrysler LOST ?

在车界中,克莱斯勒 300 很可能属于 TVB 万年老绿叶的位置,你明明在很多地方见过它,对它很熟悉,而且这个绿叶又是老戏骨,工架内涵都真不错,但你还是说不上它的名字。

被全世界抛弃?当年 TA 还是“伪装”成劳斯莱斯婚车的鼻祖呢!

你有见过克莱斯勒 300C 么?估计问身边的朋友,十个里面没几个说认识的,但是把现车照摆出来,不少 70 后 80 后还是有印象的;" 原来是它啊,当年暴富的舅舅开的就它啊,当时感觉可比奥迪土豪多了。"

被全世界抛弃?当年 TA 还是“伪装”成劳斯莱斯婚车的鼻祖呢!

从 2004 年克莱斯勒借助北京 - 戴姆勒进入中国,甚至开始国产起,这个 V8、后驱的典型美系肌肉车在国内就是个冷门的存在;还记得当年一台国产 3.5L 克莱斯勒 300C 售价 44.8 万,霸道总裁般的外观给人不同于奔驰、宝马等欧洲车的粗犷豪华风格,甚至在很多人的印象中,它的气场不亚于百万豪车了,难怪当时的克莱斯勒 300 有个 " 小宾利 " 外号。

被全世界抛弃?当年 TA 还是“伪装”成劳斯莱斯婚车的鼻祖呢!

以至于当年,有些黑心的婚礼中介,以克莱斯勒 300 为原型 " 修饰 " 一番,小改改个进气格栅、头灯、加个飞天女神车标,大改把对开门和轮毂都换了……改得像古斯特那回事,收新人们劳斯莱斯婚车的钱。

但这个小众品牌很可能遭遇到全球范围里逐渐消亡的危机。事由今年 6.1,FCA 集团(菲亚特 - 克莱斯勒)CEO 马尔乔内在意大利投资人会议公布了集团未来五年的发展计划,FCA 会更专注于 Ram、吉普、玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧等品牌,而销量不好的菲亚特和克莱斯勒,竟然没有丁点的提及,因此两个品牌消亡的传言不胫而走。

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虽然克莱斯勒历史上曾风光无限,但全球销量低迷的事实难掩 " 鸡肋 " 般的存在感;自从 2014 年菲亚特集团收购了克莱斯勒品牌,到现在 4 年多的时间,克莱斯勒旗下只有两款车型在售,一台是 CHRYSLER 300(国内 300C),另外一台是 MPV PACIFICA(国内大捷龙),之前的 CHRYSLER 200 早已因为美国轿车市场低迷而被迫退市。

被全世界抛弃?当年 TA 还是“伪装”成劳斯莱斯婚车的鼻祖呢!

克莱斯勒 300 无疑是这个小众品牌皇冠上最大的一颗宝石,不过这颗宝石这 60 年间相当飘摇,既代表过美式肌肉车最辉煌的历史,但也曾两度停产近 20 年时间,最后因为不合小排量、小型车的审美潮流被逐渐边缘化,如果 FCA 决心放弃这个品牌,克莱斯勒 300 的故事很可能在走过 11 个世代后戛然而止,大起大落不过如此,车也是如人般相像的命运吧。

克莱斯勒 300 是美系肌肉车的缩影

在克莱斯勒历史上,300+ 字母车型犹如品牌灵魂的存在,但它的诞生其实很偶然,1948 年克莱斯勒为捷豹开发了一款名为 Hemi 的 6 缸发动机;到 1951 年,又发布了排量为 5.4 升的 V8 Hemi 系列发动机,在调整了压缩比、优化了进气系统之后,这个发动机的最大输出极限竟然达到了 300 匹马力,这个强悍的发动机惊呆了所有的人,而且当时没有一款克莱斯勒的车型可以 " 承载 " 这颗性能心脏,所以第一代克莱斯勒 300 应运而生。

被全世界抛弃?当年 TA 还是“伪装”成劳斯莱斯婚车的鼻祖呢!

第一代克莱斯勒 300 (1955 年 -1956 年)

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