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同砚四驱带你了解刷新中国赛车史的中国车手

2018-06-07 18:43 来源: 同砚四驱

今天跟着同砚四驱走进车手的世界。作为世界上最具含金量的运动,F1与奥林匹克运动会和世界杯足球赛并称“世界三大运动”,是无数车手梦寐以求进入的地方。由于赛车文化贫瘠,中国还没有出过一个真正的F1赛车手。

程丛夫,他是中国第一个走出去的职业赛车手,也是最接近F1的中国人。今天跟着同砚四驱一起走进程丛夫的赛车世界。

少年展露非一般的赛车天赋

程丛夫六岁时,父亲带他去游乐场,他嚷着要玩过山车,但由于年纪太小,按游乐园规定不能玩,为此,程父还特地和游乐园签了保证书。

同砚四驱带你了解刷新中国赛车史的中国车手

出人意料,车体倒悬的时候,程丛夫在一片捂眼尖叫的人群中竟然是表现得最为冷静的一个,没有丝毫畏惧。

1995年,北京顺义区开了第一家卡丁车俱乐部,程父带着程丛夫去玩,他跨上车,就像一个经验老道的卡丁车手一样,一圈接着一圈,又快又稳。那一年程丛夫不过11岁。

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看到儿子的赛车天赋后,他决定每个周末都陪着儿子去俱乐部练习赛车。

一年后,程丛夫在俱乐部举办的卡丁车比赛中获得第一名,他的赛车生涯由此展开。

遭遇挫折 出国求学

当时国内没有任何关于赛车手培训的体系,甚至在北京都找不到一个专业的教练。程丛夫凭着毅力和父亲的支持,一路过关斩将,还拿下了国内青少年卡丁车锦标赛冠军。

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而后,程父送他到日本参赛。那场比赛他输了,而且一败涂地,沦为垫底。他深深地意识到国内外赛车水平的差距

于是,在程父的资助下,16岁的程丛夫走出国门,进入欧洲专业车队学习方程式赛车。在那里,几乎没有华人。

与程丛夫一同加入车队的,还有另外三人。他是四个人中跑得最慢,对赛车理解也最差的一个。他甚至没有意识到比别人慢的那0.1秒可能是车的问题,却只在自身操作上找问题。

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初到欧洲的程丛夫承受着巨大的压力,但他不是一个轻易放弃的人。

“你只要发现问题在哪,就可以解决,一定的”,程丛夫开始向团队的工程师请教,很多问题迎刃而解,也令他重拾信心。两年后,程丛夫从四个人中的垫底跃升至第一。

佳绩迭出 签约迈凯伦车队

国外高标准的赛事给了程丛夫磨砺,也给了他成长。

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那些年,他先后获得了“中国第一赛车手”、“勒芒24小时耐力赛中国第一人”、“中国第一位加盟欧洲方程式车队的人”、“中国赛车历史上第一位参加德国房车赛的车手”等称号。

他几乎是赛车界中唯一的中国面孔。

早些年的比赛,赛场的观众席上没有一个中国人,得奖以后经常有人跑过来问程丛夫,“你是日本人吗?”不是国外看不起中国人,而是因为能站在国际赛车舞台上且赛出好成绩的中国车手太少。

同砚四驱带你了解刷新中国赛车史的中国车手

19岁那年,程丛夫在3公里赛道上以每圈平均1分09秒的成绩完成测试,被F1老牌车队迈凯轮签约,加入车手培养计划,成为中国第一个签约F1车队的赛车手,被媒体评为离F1最近的中国人。

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