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上市前不被看好, 现月销1.6万, 17万起打脸帕萨特

2018-06-07 14:48 来源: 鲸车评

掐指一算,生于1990年的90后都已经到了28岁,这一奔三而去的年龄了,而90后也开始成为了购车的生力军。因此各大车企的车型都开始走年轻化的运动路线,即便是以往主打稳重大气的中级车也开始彻底的走上了年轻化的路线。

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今天,小编就来给大家介绍这款全新升级的第八代凯美瑞,于2017年11月份上市,造型设计比较抽象,外界对它的评价褒贬不一。不过,判断一款车是否受大众喜欢还是得看销量,经过了几个月的沉淀,凯美瑞用自己的实力说话,月销量稳定在1万台左右,上月的销量更是直逼1.6万台,成为了B级车市场的一匹黑马。

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外观方面,全新凯美瑞最吸睛的便是它的前格栅,采用了家族式的“Keen Look”的设计语言,上下分层的镀铬格栅具有出色的层次感,在视觉上形成一定的冲击力。上格栅造型犀利,与LED大灯相连接,使得前脸看上去更加完整,而下格栅的造型略微夸张,给消费者留下比较深刻的印象。另外,全新凯美瑞的尾部设计也是动感十足,双边双出的排气管着实拉风,受年轻消费者的喜爱。

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内饰方面,全新凯美瑞的设计更加年轻动感,内饰布局偏向驾驶员一侧,更加注重驾驶员的使用便捷性,中控面板由皮质材料及钢琴烤漆包裹装饰而成,在视觉上形成了一定的冲击力。

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作为TNGA架构下的首款产品,全新凯美瑞在尺寸的表现上也是比较的主流,长宽高分别为4885mm*1840mm*1455mm,轴距达到了2825mm,从数据表现来看空间还是比较的宽敞,满足了大多数消费者的需求,有着比较不错的承载能力。

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动力方面,全新凯美瑞拥有三种动力组合,分别是2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+电动机+E-CVT,其中全新的2.5L发动机压缩比能达到13.0:1,热效率高达40%,双擎版本的发动机热效率达到41%,对燃油经济性有了一个很大的提升。而全新凯美瑞最为值得一提的就是2.5L的车型,其综合工况下的油耗仅为6.0L,比2.0L的版本都还要低,而且性能方面的表现也更为充裕强劲,搭配8AT的变速箱也是非常的平顺,在此我们也十分推荐大家优先选择够买凯美瑞的2.5L版本。帕萨特凯美瑞

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