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本田最强国产轿车,长近5米配地球梦发动机,月销量却只有2位数

2018-06-07 13:25 来源: 车市聚焦

本田称得上是一家神奇的车企,就算发生“机油门”事件,也依旧难挡国内消费者热情。比如存在漏油隐患的本田思域,月销量依然高达1.5万余辆。还有“机油门”主角本田CR-V,虽然官方宣布新款停售,但一些经销商私下仍在加价销售。当然,这一切也源于本田车型强有力的竞争力。不过尽管本田在国内十分强势,但在高端市场上却输得一塌糊涂。

本田最强国产轿车,长近5米配地球梦发动机,月销量却只有2位数

众所周知,国内豪华汽车市场竞争十分激烈,宝马奔驰奥迪又占据着大部分市场份额,留给二线豪华品牌的生存空间十分狭小。为了获得一线生机,众多车企只有靠降价来吸引消费者,像凯迪拉克、英菲尼迪、捷豹等就是以性价比著称。但是并非所有豪车都能得到青睐,比如今天要说的本田高端品牌讴歌,其首款国产中型车TLX-L,降价5万元都换不来销量。

本田最强国产轿车,长近5米配地球梦发动机,月销量却只有2位数

TLX是作为讴歌多年来征战豪华中型车市场的主力,它在北美市场还有过一张漂亮的成绩表,形象足够深入民心。去年入华时,为了迎合中国消费者口味,讴歌TLX果断选择了加长,也直接表露出想站稳脚跟的决心。不过事与愿违,从市场表现来看,讴歌TLX-L显然有些疲软。目前讴歌TLX-L月销量仅能维持百来辆,而在刚刚过去的5月, 销量更是跌至72辆。这样的销量表现,别说与BBA相提并论,就是与二线豪华品牌相比,都是天壤之别。

本田最强国产轿车,长近5米配地球梦发动机,月销量却只有2位数

TLX-L应该是本田最有诚意的作品,也是广汽本田目前最用心的一款产品,为何表现如此糟糕,难道产品竞争力很差吗?其实非也。

本田最强国产轿车,长近5米配地球梦发动机,月销量却只有2位数

TLX-L的造型风格相当年轻,运用锋利的线条,打造出了十分锐利锋芒的张扬前脸。车身轮廓线条充满力量,带来了强烈的视觉冲击力。不管是外观设计还是豪华气场,TLX-L都不会比对手弱。

本田最强国产轿车,长近5米配地球梦发动机,月销量却只有2位数

加长是当前豪华中型车的大趋势,所以讴歌TLX-L轴距也达到了2900mm,当然和宝马3系、奥迪4AL等竞争对手相比,没有什么优势可言。不过讴歌TLX-L车身长度达到了4981mm,宽度也有1854mm,长宽数据均优于同级别车型,能提供更好的驾乘空间。此外,加长不少的TLX-L视觉效果仍然能够保持“朝气”,侧面线条平稳没有累赘,依然显露出豪华气质。

本田最强国产轿车,长近5米配地球梦发动机,月销量却只有2位数

其实单看外观设计,讴歌TLX-L或许还能冲击上千销量。但是来到内饰,我们就知道它为啥不被人青睐。内饰设计风格偏保守豪华,可以说30万的豪车还不如普通本田车精致。或许源于讴歌品牌但是北美的缘故,让品牌设计师遵照实用主义来打造打造TLX-L内饰。这样的设计显得十分老气,并不能讨好中国年轻消费者。

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