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感性的车要用感性的视角去看,晓敏美国试驾全新ES

2018-06-07 11:43 来源: 车若初见

不国产,又没有刻意加长轴距,全新的第七代ES又有哪些猛料呢?

实际上一直以来,ES就是雷克萨斯销量最大的车型,占比能到40%之多,因此“下足料”就是理所当然的。在TNGA架构里,全新GA-K平台下的ES变得十分大胆,甚至又在车系历史中首次推出F SPORT版本,可雷克萨斯骨子里的气韵还有吗?在美国,我们第一时间抢先进行了试驾,视频中聊吧

我们来到了美国的纳什维尔,给大家试驾雷克萨斯第七代ES。

感性的车要用感性的视角去看,晓敏美国试驾全新ES

外观

这台车最大的变化就是更换了GA-K平台(基于TNGA架构)

感性的车要用感性的视角去看,晓敏美国试驾全新ES

而且30年来ES第一次有了F SPORT运动套件。

感性的车要用感性的视角去看,晓敏美国试驾全新ES

前脸最大的变化就是格栅变为竖形。

感性的车要用感性的视角去看,晓敏美国试驾全新ES

这个是F SPORT的前脸,大家可以对比一下,看看更喜欢哪个?

感性的车要用感性的视角去看,晓敏美国试驾全新ES

这台全新的ES车身重心整体下降,视觉上也变得更加低矮。

感性的车要用感性的视角去看,晓敏美国试驾全新ES

车长整体增加了60mm,尾部有一点轿跑的感觉,不过并没有单独为国内加长。

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