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防被坑?看这10大汽车“易损件”更换周期与注意事项

2018-06-07 11:30 来源: 中国新闻周刊网

【Man哥语】

很多人十分爱车,柔和开车,频繁洗车,车内十分整洁,甚至很多宠物摆件,简直把爱车当成宠物一样,而对于汽车很多“易损件”的更换,却不闻不知。“易损件”顾名思义就是汽车零件中最容易受损的部件。一般情况下需要及时更换。车的易损件要经常注意保养和维护,这样汽车才能保持健康安全的行驶状态,从而延长汽车的使用寿命。

一辆汽车有成千上万个零部件,为了行车安全及延长其使用寿命,它们的更换周期是多长?你可都知道?

今天咱们就来看看这些“易损件”的更换周期和注意事项。

1轮胎

更换周期:5万至8万公里

正常情况下,一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎的侧面最为薄弱,轮胎侧面若出现裂纹,即使没有达到行驶里程,为安全起见,也要更换。

同时,2万公里车主最好做一次四轮定位,校正四轮数据,保证轮胎的正常使用,防止偏磨。

注意事项

因驾驶习惯不同,经常走的路面不同,更换的周期相对也会发生变化。当胎纹深度低于1.6 毫米,或者胎纹已经达到磨损指示标记时,必须更换。

轮胎基本就没假的一说,那我们换胎就高枕无忧了?非也!轮胎跟我们喝的牛奶吃的面包一样,是有保质期的,一般出厂3年的轮胎就不能再用了,可是有的4S店库存很多,积压的轮胎用不完,就会给客户换上,表面看上去确实是正品原厂轮胎,但事实上已经超了保质期了,轮胎已经老化严重,使用寿命大大的降低了。

2刹车片

更换周期: 三万公里

制动系统的检查尤为重要,直接影响到生命安全,一般情况下,刹车片会随着行驶里程的增加,而逐渐磨损。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。 正常行驶的情况下,一般每3万公里更换一次刹车片。

注意事项

如果一个轮胎胎壁的温度特别高,很有可能就是刹车片出现了问题,车主应立即去4S店对刹车片进行检查。刹车片是4S店维修“无病呻吟”最多的地方,大家都关乎安全嘛,这里的3万公里是最保守的数字,低于这个公里是没必要换的。

3雨刮片

更换周期:一年

对于雨刮片的更换,并没有固定周期。雨刮片至少要一年更换一次。日常使用雨刮片时,要避免“干刮”,这样很容易损伤雨刮片,平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。

注意事项

雨刮器通常保修3个月,当雨刮器发出异响或者刮不干净,都是它已经老化的信号,则需要考虑更换。

4发动机正时皮带

更换周期:6万公里

发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。不过,如果车辆装配的是正时链条,就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。

注意事项

现在的汽车正时传动机构绝大多数是皮带传动,为保护发动机,皮带的更换要提前为好。

5蓄电池

更换周期:6万公里

电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时,车主尽量少使用车辆的电气设备,防止电瓶亏电。

注意事项

平时不要不关闭空调就熄火,结果就会导致下次启动时是带空调启动的,这样 车辆瞬间功率负荷过高,时间一长会对电瓶寿命造成损耗。

每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败,不要急于反复启动。如果连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损,再次发动时的时间间隔应超过5秒。

6机油滤清器

更换周期:5千至1万公里(依机油周期)

普通矿物油的周期:5千公里或半年

半合成机油的周期:7千公里或半年

全合成机油的周期:1万公里或一年

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