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科目二这几点你过不了,不妨来看看老司机的技巧,一针见血

2018-06-07 04:34 来源: 分析小飞车报告

科目二考试对细节要求较高,考生在控制车速的同时还要找准点位进行操作,实属不易。除了要具备熟练的驾驶技能之外,考生自己的心态也很重要,考试过程中产生紧张的情绪很正常,但是需要适当的自我调整,不要为此影响到自己的发挥。考生在考试的时候做好充足的准备,想清楚每一步操作的关键,才能稳稳的通过考试。今天就跟大家分享一下科目二这三点的注意事项,为第一次考试的考生排忧解难。

第一、倒车入库

在倒车时,需要学会通过后视镜观察车身与库线之间的关系,能够在后视镜里看到行车路线。这就要求我们在开车之前就要调整好座椅和后视镜,在最佳的位置才能最准确的观察车辆的行车路线和车身与库线之间的距离。

同时要牢记,你想让车往哪走方向就往哪里打,不要打错方向。很多人都会把倒车和前进搞混,前进是方向往哪儿打,车就往哪儿走,倒车也是一样的,千万不要在脑海里做出镜像反应!后视镜观察,车身离左线近了,那就向右打方向,这时车尾就会远离线,远了就向左打方向,车尾就会靠近线。

倒车时车速一定一定一定要慢(重要的事说三遍)!!!这样才能有反应时间。看好点位了打方向要果断决绝!!!不要拖泥带水!倒车入库很多学员表示都很慌,因为全程都是倒车的,而且还要倒两次,很多学员都感觉很痛苦。调整好心态,不要想得太多,倒车入库没有那么恐怖!好的心态是成功的一半。

科目二这几点你过不了,不妨来看看老司机的技巧,一针见血

第二、曲线行驶

曲线行驶是科目二的必考项,但是很多学员表示在考试的时候不知道怎么打方向盘而导致挂科了,那曲线行驶怎么打方向盘呢?下面一起来看看曲线行驶打方向盘技巧。

曲线行驶的入口一般有两种方向:左入口和右入口

左入口时,车辆尽量靠近右边线后,再左转方向盘;右入口相反,车辆尽量靠近左边线后,再右转方向盘。这样做是考虑到内轮差,避免在转弯时后轮压线。

行使过程中和出S弯路

以左入口为例,当右车角碰到右线的时候方向往左打一圈,让左车角和地上的线保持一定角度沿S路第一弯的右线行走,车子就不会压线或者出线。到第二弯道时,还是按照第一弯的方法做。此时还要注意保持慢速行驶,同时注意看左右后视镜,看两边车轮有没有压黄线。根据车轮与黄线的距离判断方向是否要多打或少打。左出口时,当前轮刚好离开时,往右回半个圈方向,避免后轮压线;右出口相反,当前轮刚好离开时,往左回半个圈方向,避免后轮压线。

科目二这几点你过不了,不妨来看看老司机的技巧,一针见血

第三、坡道定点

关于定点停车这件事,其实很简单,在车辆与路边白线平行切在要求距离内的情况下,向前行驶至从驾驶位置看左后视镜下边缘出现定点目标线的时候,就要立即踩离合刹车了。这个时候车头刚好在目标定点线范围内。

这里就要注意了。在起步之前,挂一档,打左转方向灯,慢抬离合,感受车身抖动。当车身有抖动感觉或者发出离合半联动特殊的齿轮磨合声音的时候,稳住离合,迅速放下手刹,车就会稳稳的向前起步了,控制好车速是定点停车的关键,车速越慢越好。车速慢才能给你时间是踩离合刹车,车速慢才能在未进入点位范围之前修正与路边白线的距离。

定点停车看左后视镜下方的这个办法其实会因为各人的身高座位关系有所不一样,切记在平时的练习终究要找到适合自己的点位和观察方式。左后视镜下边缘与定点目标线的位置关系,是根据自己的实际作稍微的调整。同时坡道起步也考验了学员对掌握离合半联动的熟练度,当车辆开车坡道起步一段距离后再松离合。这样就不会在起步之后又熄火了。

科目二这几点你过不了,不妨来看看老司机的技巧,一针见血

总结:科目二这些都是定律,一定要熟练操作,才能一次性通过,记住:手、眼、足,配合好一点这三项,2次机会,考过没问题!

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