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汽车拉缸的防范技巧

2018-06-07 00:53 来源: 北京时间

气缸润滑不良,气缸润滑油不足或供油中断,发生金属直接接触而拉缸.气缸润滑不良的原因有:油底壳的机油太少或机油质量太差,柴油机的温度过高或者活塞环(主要是油环)损坏或失效等。

汽车拉缸的防范技巧

磨合不够充分,在过低负荷下即使长时间磨合也不能磨合完毕,而如果急于高负荷运转,则会引起拉缸。因此,在柴油机磨合期内应注意:磨合期要适当加大注油量;活塞环换新后应在低负荷下运转一段时间;活塞和气缸套换新后应进行磨合后再加大负荷运行。

汽车拉缸的防范技巧

冷却不良,冷却不良将导致气缸活塞温度过高,润滑不良;冷却不良会使活塞与气缸套过热而过度膨胀变形,失去原来的正常间隙而拉缸。冷却不良的原因有:冷却水泵排出压力不够,供水不足或中断;冷却水腔锈蚀或脏污;水中含有气泡,积存在冷却腔内没有放出而造成气阻;水质太脏,水温过高。

活塞环工作不正常,开口间隙过小使活塞环断裂;天地间隙过小使活塞环卡死;积碳太多使活塞环粘在环槽内失去弹性,造成断裂或燃气泄漏;开口间隙过大或磨损严重发生漏气。燃气的漏泄破坏了润滑油膜,使表面温度过高。活塞环断裂后碎片易掉入活塞气缸之间引起拉缸,咬缸。

保持冷却水正常温度70℃~95℃,避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。

维修发动机要确保安全,按照使用说明书的规定,正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外,在修理上还要把住活塞偏缸这一关,同时要保 证气缸套的尺寸精度。

汽车拉缸的防范技巧

加强空气滤清器的维护保养,严防灰尘吸入气缸内。

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