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斯柯达柯珞克上市降1万,比大众途观实用,1.2T配7速双离合仅13万

2018-06-07 00:06 来源: 车神赏车

斯柯达柯珞克上市降1万,比大众途观实用,1.2T配7速双离合仅13万。在国人看来,合资品牌无非就分两种,德系和日系,这两大系列的合资的车型是国内消费者最为熟悉的。大众的出现就为德系车的地位奠定了基础,也是占据了合资品牌的半壁江山。但大众旗下的车型并不是每一款都那么火爆的,同样是德系车,但是存在感却非常的低,这就是斯柯达的柯珞克。

斯柯达柯珞克上市降1万,比大众途观实用,1.2T配7速双离合仅13万

在15万区间的SUV车型,同一血脉的途观还有奇骏等都做得非常的出色,何况现在还有着吉利家族的领克02等车型强势来袭,那么作为一款全新的SUV,斯柯达柯珞克有什么能力在这个市场上生存。作为一款紧凑型的SUV,在今年3月份上市到现在,也有两个月了,终端优惠有1万,售价为12.99-17.59万,价格上比途观低,那么各方面实力能否跟途观一比呢?

斯柯达柯珞克上市降1万,比大众途观实用,1.2T配7速双离合仅13万

柯珞克在外观上有三种颜色可选,丹霞橙、冰川白、海沙金,其中丹霞橙就是我们所说的“小棕熊”。斯柯达的的外观造型一直都是非常的硬朗大气的,直瀑式的进气格栅,造型很独特,两侧大灯采用矩阵式设计,较为简洁利落。灯光采用了卤素灯,高配为LED灯源,并且标配LED日间行车灯和转向辅助灯。下方为网格进气栅,前脸的整体设计很丰富,层次感与立体感并存着,时尚元素很多。

斯柯达柯珞克上市降1万,比大众途观实用,1.2T配7速双离合仅13万

柯珞克的车身尺寸为4432*1841*1614mm,轴距为2688mm,紧奏型的SUV,这种尺寸是足够的,比途观还要长。只不过车长较为短些,但也因为这样更加的灵活。车身腰线贯穿侧面,车身有着完整的一体化设计。并且采用了多款尺寸的轮毂,多幅式更显运动感。后尾设计的亮点就在于尾灯,折角的C型设计,很是犀利,辨识度很高。底下的双边双出的排气口与银色护板融为一体,很是硬朗。

斯柯达柯珞克上市降1万,比大众途观实用,1.2T配7速双离合仅13万

内饰上,相较于大众的常用的设计,柯珞克的内饰变化还算是蛮大的。合资车的低配版是鸡肋这一点是众所周知的,这款车也不例外。9英寸的中控屏与车风口合为一体,整体上的设计还是比较简洁的,下方的按键都相对减少了很多。三幅式的方向盘带有多功能按键,内饰用料主要以搪塑工艺的软材质,座椅采用了织物或皮织混搭,用料还行。

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配置上还是可以的,一些基础的配置都会有。车身稳定系统、胎压监测、定速巡航、GPS导航、防紫外线隔热玻璃等等之类。

斯柯达柯珞克上市降1万,比大众途观实用,1.2T配7速双离合仅13万

在动力方面,柯珞克搭载了1.2T和1.4T的涡轮增压发动机,可分别输出116和150的马力,峰值扭矩为200和250牛米,传动上匹配了7挡双速离合变速箱。这套动力总成的毛病就是低速时会产生顿挫感和涡轮迟滞,但是影响并不是很大。底盘还是采用了麦弗逊独立和扭力梁非独立悬架,最高车速198km/h,综合油耗为6L。

斯柯达柯珞克上市降1万,比大众途观实用,1.2T配7速双离合仅13万

这款车在外观上比一般的大众设计要时尚很多,并且7速双离合比同级别上车型调教的都要好。柯珞克整体实力上还是很不错的,而且上市的时间选在了大众探歌之前,到时候应该还会有更大的降价优惠,综合起来,柯珞克的还是存着着一定优势的。(小覃)

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