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进军车联网成果渐显 华为和奥迪合作的葫芦里卖的什么药?

2018-06-06 22:04 来源: 远光灯

【搜狐汽车 远光灯】华为——全球领先的信息与通信技术解决方案供应商,正在悄然揭开它汽车板块的面纱,只不过它的方向不是造新能源汽车而是车联网。

进军车联网成果渐显 华为和奥迪合作的葫芦里卖的什么药?

巨头浮出水面

“把数字世界带入每个人、每个家庭、每个组织,构建万物互联的智能世界。”从华为这句Slogan可以看出,华为进军汽车行业不会是偶然。从2011年开始,华为就开始研发和推出车载无线通信模块,包括EVDO车载模块MC509、LTE模块ME909T、前装车载移动热点 DA6810和汽车在线诊断系统 DA3100等等。然而,这类设备多用于前装市场,TO B的属性让消费者对于车联网领域中的华为知之甚少。

进军车联网成果渐显 华为和奥迪合作的葫芦里卖的什么药?

随着车联网技术的进一步发展,单一行业已经无法独立完成整个车联网生态系统的建设,因此跨行业的企业进行合作、联盟的趋势愈发明晰,在这当中华为和奥迪就属于捆绑较深的合作伙伴。2014年奥迪正式确定华为成为其合作伙伴,双方从2015年起持续开展产业和技术上的合作,当年新款的奥迪Q7就搭载了华为TD-LTE 4G车载通讯模块。随后于2016年,双方作为发起方之一与宝马、戴姆勒、沃达丰、爱立信、英特尔、诺基亚与高通共同组建了5GAA(5G Automotive Association)联盟,该联盟旨在推进基于蜂窝网络的车联网通信技术(Cellular-V2X,简称