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丰田重新找回了魔力

2018-06-06 21:53 来源: 座驾car

乐趣

过去,在丰田的特质清单里,乐趣往往是排在末尾的。不过这种情况正在发生变化。

Text/Photos 尚红昕

丰田重新找回了魔力

2019年的丰田明星

说丰田正行动起来应该是一种很保守的说法。从传统上看,保守其实是丰田的一种特质,但这种局面正快速地变化着,不久之后我们身边将有各种迹象彰显出丰田的才干和信心,你就是想假装看不到都不行。无论是工程技术、外形设计还是雄心大志,丰田正变得越来越高调、越来越自豪。

这家日本公司正经历着深入根基、范围宽广的变革,这种变革涉及了他们的产品和生产过程。燃油经济性依然是首要环节,但活力四射的汽车赛事和高性能部门也变得同等重要。过去乏味至极的家用两厢车刚刚得到了彻底改造,魅力大幅度提升,而SUV和跨界车将从竞争激烈的战团中脱颖而出。

带来这种变革的重要因素之一是支撑着丰田刚亮相不久和将来的大部分产品的TNGA平台,它的字面直译是“丰田新全球架构”,在中国称为“TNGA丰巢概念”。最先使用这个平台的是现款普锐斯(中国没有引进),而TNGA的灵活让它又催生出了新一代凯美瑞、Auris和RAV4。因为品质足够高,雷克萨斯的小弟级SUV UX也使用了它。丰田说与之前的平台相比TNGA的刚性提升了65%,并且可以让发动机舱内的零部件和悬架安装点处于更低的位置,以此降低车身重心,改善操控性能。

丰田重新找回了魔力

Auris不会再索然无趣

作为卡罗拉的欧洲版,新Auris将在英国生产。它的外形较之前有了显著变化,动力单元将有C-HR上的1.2升涡轮增压机和搭载1.8及2.0升机的两种混动系统。还可能有Gazoo版。

很多款中小型丰田车的设计也发生了同样激进的改变。几乎可以说有些怪异的C-HR(广丰版维持原名,一丰版叫奕泽)在已经上市的地区销售势头就像网红店刚出炉的蛋糕,造型可以形容为狂野的普锐斯依然是全球最畅销的混合动力车型之一。将于明年年初在欧洲上市的两厢车新Auris能得到同样高的回头率,但它的设计要更为成熟。丰田欧洲CEO Johan Van Zyl说,现款Auris出色地完成了它被赋予的任务,从2010年起销量达到了46万辆,不过新一代会更令人激动。丰田全球设计总经理Simon Humphries补充说:“我们的首要目标是创造出市场上最无畏、最具动感的两厢车,同时在内部实用性方面不会有任何妥协。”

RAV4是2017年丰田在北美最畅销的车型,接近47万辆的业绩甚至超过了以往的销量王卡罗拉。这样的成就本可以让丰田以更安全的手法开发它的继任者,但他们没这么做。在设计方面,新RAV4显然是从去年那辆最大化突出生活方式的概念车FT-AC汲取了灵感,国产版(一丰荣放)将于明年年中上市,除了常规的汽油动力,预计还有会混动即双擎版。

丰田重新找回了魔力

RAV4也走上了个性十足的路线

下一代RAV4和Auris一样也将基于TNGA架构打造,明年开始在全球逐步投放,在欧洲不再提供柴油动力,提供2.0升汽油机和以2.5升机为核心的混动系统。

在高性能领域,丰田的光环级车型Supra得到了重生:新一代的开发工作得到了丰田官方车队Gazoo Racing的参与。

与汽车赛场上的大牌车队相比,Gazoo Racing的确还是个小角色,但它正走向强大:2018新年伊始,他们在达喀尔拉力赛中以第二名登上了汽车组的领奖台;Yaris(国产版过去叫雅力士,现在叫致炫)WRC在正进行中的世界拉力锦标赛中表现出了相当强的实力;F1赛场上的“头哥”费尔南多•阿隆索十天后将作为丰田战队的一员参加在勒芒的厮杀。

过去,丰田参与的赛事多是在勒芒原型车组和F1这样高处不胜寒的领域,现在他们开始把重心转向公路车型赛事:Yaris将由Gazoo Racing车队打造出两个高性能版,一是GRMN(Gazoo Racing Meisters of the Nürburgring的缩写),这是最强硬的版本,搭载GRMN调校的机械增压发动机;还有GR版,它要略微温柔些,但实力依然不俗。想想大众高尔夫R和GTI的差别,你就会对这两款车有个初步的认识了。

丰田重新找回了魔力

Supra复活了

忽视那些专属于赛场的车身套件,这辆Supra Gazoo Racing概念车让我们提前看到了将于2019年量产的新一代Supra。有内部人士透露说它会比“孪生兄弟”宝马Z4刚猛得多。

但相对于明年亮相的Supra来说,它们都只是开胃菜。新Supra与宝马Z4是共生车型,将在奥地利的麦格纳•斯太尔工厂生产。得益于与德国人的合作,新Supra将使用直列6缸汽油机为动力——在逸致和卡罗拉等老派丰田车看来,这是做梦都不敢想的美事。不久前的2018日内瓦车展上,当Supra GR Racing概念车登上展台亮相时,Van Zyl甚至挥舞起了拳头。他说:“这辆概念车是一个清晰的信号,它预示出我们要把丰田最具传奇色彩的跑车重新带回市场的决心。”

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