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特斯拉 2018 年度股东大会的十个基本点

2018-06-06 21:13 来源: 42号车库

特斯拉 2018 年度股东大会结束了,与财报会议不同,股东大会有点「特斯拉春晚」的意思。这里完全是 Elon Musk 的主场,不必因为顾忌市值和分析师字斟句酌(好像也没有...),看春晚没意思,吐槽春晚才有意思。来!

任命独立董事接替 Elon 担任特斯拉董事长的提案被否决

一位持有多达 12 股特斯拉股票、不愿透露中文姓名的华裔 Jing Zhao 先生提出,自 2004 年至今,特斯拉董事长一职一直由 Elon 担任。与此同时,他还担任 CEO 和首席产品架构师等职位。为了最小化诸如特斯拉收购 SolarCity 存在的潜在利益关联,Jing Zhao 建议特斯拉任命独立董事长。

还有一个名叫 CtW Investment Group 的投资机构认为,特斯拉现任董事会成员多数与 Elon 存在利益关联,且缺少对汽车行业深入了解的人才。因此建议投票重新选举三位董事会成员,被点名的分别是 Volar Equity Partners 创始人 Antonip Gracias、Elon 的弟弟 Kimball Musk以及 21 世纪福克斯CEO James R. Murdoch。

特斯拉发表声明反驳说 Gracias 是“供应链优化方面的专家”、Kimball 在“零售和消费者市场具有丰富经验”、Murdoch 拥有“国际市场知识”。

要我说,这个声明唯一的作用,就是让吃瓜群众意识到:CtW 说得没错,特斯拉董事会确实缺少对汽车行业深入了解的人才。

当然最终两个提案还是全部被股东否决了,特斯拉法律总顾问 Todd Maron 表示,反对提案的股东占“绝大多数”。

如果你是长期的特斯拉观察者,想必此刻嘴角已经浮现出「每年都这样」的微笑:)

2017 年年度股东大会上,同为特斯拉小股东的加州教师退休基金发起提案,要求特斯拉董事会新增独立董事席位,并将董事会选举由目前的每三年一次提高至每年一次。

跟今年一样,这个提案一上来就被大多数股东否决。

特斯拉 2018 年度股东大会的十个基本点

Elon 阵营的董事会成员

特斯拉还真的新增了两位独立董事(Elon 还强硬表态称跟提案无关)。不过也别天真的以为董事会真有人能制衡 Elon。即使新增董事到位后,Elon 阵营的董事会成员 5 位,跟 Elon 无关的真·独立董事只有 4 位,考虑到他本人还是特斯拉最大股东、董事长,新增董事对提升董事会的独立性效果甚微…

用 Morningstar 分析师 David Whiston 的话总结,很难想象股东会反对 Elon:如果你不相信 Elon,为什么要持有特斯拉股票至今?

特斯拉 Model 3

这才是真正值得讨论的话题,释放的信息量也非常大。

首先宣布了一个毫无悬念的消息:随着产能和交付量的增加,Model 3 已经成为美国销量最高的中级豪华车型。其实到 4 月份时,传统阵营已经仅剩奔驰 C 级在勉强支撑了,但遇到 Model 3 这种销量多寡全由产能决定的选手,传统阵营被屠榜是意料之中的事。

特斯拉 2018 年度股东大会的十个基本点

丰收的喜悦

然后是产能,第二季度马上要结束了,目前 Model 3 的产能稳定在 500 辆/周,Elon 重申到本月底“很有可能”达到 5000 辆/周。两周前搭的一条新生产线也已经投产,如果说 Q1 财报会议上的承诺还有各种不确定因素的话,今天的再次表态应该是稳了。

目前特斯拉共有三条 Model 3 生产线,两周前搭了第三条线,相对前两条线效率提升显著。仅凭前两条线,到本月月底也有机会达到 5000 辆/周的产能,有了第 3 条线加持,官方表态是“非常有信心”达成产能目标。

另外,交付快速增长的同时,Model 3 质量和可靠性也提高了 4 - 5 倍。

特斯拉在上个月开放了双电机全轮驱动和高性能 Performance 版的 Model 3 选配。按照 Elon 的说法,这两个版本的小规模试产已于本月启动,预计将于 9 月实现大规模量产。而起售价 3.5 万美金的标准电池版将于年底量产。

最近有媒体曝出了有 20% 左右的 Model 3 预订车主因为无法忍受漫长的交付周期选择退定金,针对这个问题,特斯拉将从本月开始在特斯拉线下门店推出 Model 3 试驾服务,目标是下个月月底前覆盖整个北美所有门店。试驾完了你还要退定金,那谁也没办法了。

最后,特斯拉正在与保险公司合作,尝试推出成本更低的 Model 3 车险,比宝马 3 系低 30% 左右。

特斯拉 Autopilot

有了最近通用 Cruise 和 Waymo 的大手笔,Autopilot 显然是个热门话题。

你很难想象,高管一直都在剧烈变动的 Autopilot 又要推送重大更新了。Elon 承诺本月将推送有重大改进的新版本,另外 AP 在未来几个月将推送更加炸裂的更新。「AP 的性能和可靠性将会在未来 6 - 12 个月呈现指数级增长,我们的改进非常迅速。」

恕我直言,后面这句话略过就好,毕竟最初描绘 Model 3 的产能增长蓝图时,他也用了“指数级增长”。到 2017 年底产能达到 1 万辆/周就是这么来的。

特斯拉 2018 年度股东大会的十个基本点

特斯拉汽车演示自动驾驶

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