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最抗造的车,原价30万现在13万没人要

2018-06-06 21:09 来源: 汽车保养诀

一款好车被群众忘记了。雪铁龙

最抗造的车,原价30万现在13万没人要

说起买车,不能否认现在的人消费能力都更强了,马路上几十万、上百万的豪车也是随处可见,这要放在五六年前,都远远不是现在这个水平。因此,从目前整体的生活水平来看,确实相比前几年有了比较大幅度的提升,当下的汽车也不再是一种奢侈品,尤其是在10万级之间,这类车型都非常受消费者欢迎,当然这种原因一是得益于车企对车型的进一步下放,让最底层的老百姓也能买的起车,二是随着汽车自动化水平的提升,其售价肯定也就降下来了,因此车子也就越来越多,但如果你仔细去看就会发现,大街上还是便宜的8-13万块钱的车居多,这也证明好车的普及率还是很低的。

最抗造的车,原价30万现在13万没人要

我觉得吧,如果有足够的条件,每个人都会考虑选择一款足够上档次并且在各方面品质都过硬的车型。而在生活中,我们常常能听见口碑比较好的车就要属大众了,并且也确实是有着不错的表现,像大众迈腾和帕萨特就更是被称为B级车的标杆,而捷达和桑塔纳则是垄断着出租车市场,可见大众在国内的影响力。

最抗造的车,原价30万现在13万没人要

不过,只要是稍微对车有点了解的朋友应该就知道,其实出租车市场除了大众还有雪铁龙,像许多驾校的车就也都是用的雪铁龙爱丽舍,可见雪铁龙其实也是有着能抗衡大众的实力的。而如果看到雪铁龙的家用车,其实在去年雪铁龙也是正式上市了家族的中高端轿车,中期改款的C5。对于这款车,只要是开过或了解过的人就应该知道,底盘真的非常稳,可以说比帕萨特都是有过之而无不及,曾经的售价更是一度高达30多万,因为其有着3.0L V6的大自吸版本,所以在当时其实也是有人买的。还记得当初人们对这款车的评价更是号称“开10年螺丝钉都不坏”,可见其粉丝信仰度之高、口碑之好,如今也依旧还有很多老C5车主没有换车,为的也是能和它再度过一段美好的时光。

最抗造的车,原价30万现在13万没人要

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不过可惜的是,即便是这样,如今没有了大排量自吸动力的新款C5也还是被人给逐渐遗忘了,因为全系只有1.6T和1.8T,这对于以往那些喜爱自吸车型的消费者来说显然是很大的打击。因此如今C5即便是只卖16万,也逐渐被人遗忘了,可惜这又一合资好车被遗忘的最终结果啊,没人买的处境也着实让人感到惋惜。

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