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斯巴鲁首席执行官下台/保时捷全系车型“再”降价

2018-06-06 20:46 来源: 易车网

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1,再现数据造假案例 斯巴鲁首席执行官下台

斯巴鲁首席执行官下台/保时捷全系车型“再”降价

据外媒报道,日本汽车制造商斯巴鲁表示,其于6月5日发现了新的产品数据造假情况,将受影响的车辆从之前报道的903辆扩大至1,551辆,并导致公司高层的改组。

为了明确经营责任,斯巴鲁社长吉永泰之将辞去公司总裁及首席执行官的职务,以承担造假丑闻的责任。之后,吉永泰之将成为无代表权的董事长,专心应对违规问题。未来总裁中村拓美将成为公司的新任首席执行官,上述任命将于6月22日开始生效。

斯巴鲁公司内部人员表示,在测量车辆的燃油经济性和其它参数时,斯巴鲁忽略了车辆速度和空气湿度与现有标准的偏差。日本国土交通省大臣Keiichi Ishii表示,在对斯巴鲁进行了四个月的调查之后,不断发现新案例,令其“怀疑”斯巴鲁的态度。

吉永泰之在东京的记者会上,表示“为顾客带来更多的烦恼表示由衷的歉意”。至于公司是否有其它违规行为,吉永泰之表示并不能确定没有其它情况出现。在6月5日的一份声明中,斯巴鲁表示,“我们尚未对具体行为进行全面调查,包括原因、背景以及此种行为的动机。鉴于事情的紧急性,将由外部专家进行彻底的调查。”

在今年4月份上交给政府的一份报告中,斯巴鲁承认其国内一个工厂的新车里程和排放数据被篡改,此种违规行为可能在2002年左右就开始。今年5月中旬,日本国土交通省对数据造假事件进行调查,新的违规行为正是在此次调查中发现的。(来源:盖世汽车)

2,卡宴降12万 911降20万!保时捷全系车型“再”降价

日前,随着保时捷中国发布价格调整声明,再次下调全系车型价格之后,持续了近半个月的进口汽车官降浪潮也即将收官。

斯巴鲁首席执行官下台/保时捷全系车型“再”降价

重点信息如下:

1、卡宴最高降12万、991最高降20万。

2、Panamera Turbo Sport Turismo降价最高,达到24万。

3、依旧没有针对汽车零部件税率下调的说明。

4、终端售价均已下调。

具体车型调整后建议零售价如下:

用四缸增压发动机替换掉之前的六缸机,并在2016年以718的身份再次拉低保时捷入门门槛的中置引擎跑车,降幅在3-6万元左右。其中,718 Cayman 3万元的降幅则是所有车型中最低的,一个多月前于北京车展亮相的718 Cayman GTS降幅则达到了4万元。

如图腾般存在的911,作为波子粉心目中的梦想车型同样有着不小的降价幅度。从基础的Carrera到最大700马力的GT2 RS ,降价区间为7.88万-20.86万。

虽然相比起车价,这样的降幅对大多数消费者来说就好比九牛一毛,但必须得承认,它确实让大伙儿离这个集保时捷灵魂与精髓的“蛙眼、翘臀”跑车又近了一步。

而作为今年保时捷最重要的车型之一,全新一代卡宴的降幅在7.1万-12.29万之间。

与卡宴同样生而逢时的销量担当——Macan,在所有车系中的降价幅度仅比718略高一筹,达到了3.24-8.65万元。

8.07万-24万元!2017年保时捷销量榜单中的最大明星——Panamera降幅最高。在高达83%销量增幅的基础上,降价后的它依旧有望成为年销量增长的主要推动力。

混动版本的Panamera同样诚意满满,7.84-16.66万的降幅相比起竞争对手更有吸引力。

最晚调价,诚意十足?

在此之前,由于增值税率从17%下调至16%,保时捷全系车型就有过降价措施。虽然那时的官降幅度并不大(5000-35000不等),但官降速度却十分迅速。

但在5月22日汽车整车及零部件进口关税下调公告发布后,保时捷方面却一直没有动作。而此时的奔驰、奥迪、宝马都已先后宣布了最新的价格调整政策,雷克萨斯、捷豹路虎、特斯拉、Jeep、沃尔沃、福特进口车等等也随即公布了调整价格信息。就连玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧,甚至是劳斯莱斯、宾利也在半个月后做出调整。

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