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新车到底需不需要磨合?看完这6点秒懂

2018-06-06 19:50 来源: 成都汽车发布

一般情况下新车都是对应新手,而新手对新车的感情就像我们买人生中的第一台电脑一样,有一点小问题都会认真查用户手册,询问周围有经验的人的意见,而不是简单粗暴地使用“重启大法”。

面对新手司机,大多数上了年龄的老司机都会这样传授经验:

“哎呀!我跟你说,你新买的这辆车,你应该多开几次高速,而且必须要开到一百四五十迈才能跑开!”

新车到底需不需要磨合?看完这6点秒懂

然而这种老司机的经验之谈并不能借鉴。磨合期需要在高速上跑快车是很多人的误区,磨合的意思并不是在高速上开快车。

当然,现在也有很多观点认为:现在汽车生产装配水平已经提升了,很多零部件之间的打磨也非常顺滑,不再需要磨合。

不过客观地讲,汽车毕竟是由上万个零部件组装而成的,出厂后初期进入行驶阶段的新车,还是需要一定公里数的磨合过程,才能让零部件之间的配合更加默契。

新车到底需不需要磨合?看完这6点秒懂

不同车型的新车磨合期也是不一样的,有2500公里,3000公里,5000公里。具体在《用户手册》里都会有详细的注明。

那么新车到底要怎么磨合呢?

新车到底需不需要磨合?看完这6点秒懂

1.新车到手之后,很自然地去驾驶就可以,不用刻意保持低时速或者低转速。现在的发动机比你想象中的好。

2.动力系统的磨合期通常是1500公里。

而正确的动力系统磨合也应该是这样的:避免长时间高速或定速行驶,不全油门行驶,发动机转速不超过最高限度的三分之二,不牵引其他车辆。

3.制动系统的磨合非常重要,通常情况下,新车600km内都要谨慎行驶,因为新轮胎至少要经过200km以上的行驶摩擦才能达到最佳附着力。同时,刹车片至少也要经过400km的行驶,摩擦力才能达到理想水准。

正确的制动系统磨合应该避免紧急刹车,提前减速减档,不要满载超载。

4.车子油耗比别人的高,其实和有没有做好磨合,没有必然联系。影响油耗的最直接因素,就是驾驶人本身的驾驶习惯了。经常油门刹车换着踩的,油耗必然更高。

5.首保要在生产厂商建议的时间内去做。毕竟适度的磨合使用,在最初阶段确实会在发动机内留下一些金属碎屑。通过首保释放机油,把这些碎屑带走,那么首保后的发动机就会处于非常健康的状态。之后不管怎么开,也不用担心有碎屑会划伤缸体。

6.其实新车磨合是一个循序渐进的过程,行驶速度,转速,刹车力度,磨合初期最好都从比较轻柔的模式开始,再逐步过渡到正常的操作模式,当然,也不需要过度的小心翼翼,毕竟车是拿来侍候你的。

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