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核心技术告诉你 VV7的发动机怎么样?

2018-06-06 18:47 来源: 蜡笔小西瓜

WEY怎么样,这是包括WEY在内许多国产汽车都会遇到的一个问题,那WEY怎么样?其实我们要选车的话,最先考虑的一定是车子的核心技术,再就是它的性价比以及高科技配置,这些才是我们选车的标准。

WEY主打的是轻奢豪华SUV,对于WEY的外观,大家可以说是无不好评如潮,外观上多半保持了概念车的设计理念以及风格,营造出一种高端的产品样式,较为符合国人审美。

核心技术告诉你 VV7的发动机怎么样?

既然提及高端豪华,内饰必然是要有所不同,第一眼看到VV7的内饰整体布局,确实营造出了豪华车的感觉,平底三幅多功能真皮方向盘显得运动而又不失豪华,在换挡杆上也采用了亮面钢琴烤漆工艺。

VV7的座椅包裹性很好,带有加热功能和三组座椅记忆功能,虽然后排出风口在自主品牌SUV身上已经不算常见了,但VV7在后排出风口的造型也和前排空调造型保持一致,从小细节之处也能彰显VV7的轻奢之风。

核心技术告诉你 VV7的发动机怎么样?

当然,一辆车的核心技术就是以发动机为主的动力系统和变速器技术,而WEY拥有国际先进的发动机和变速器技术。VV7采用“双流道直喷增压、双对称平衡轴、双VVT、中央充钠排气门、OAD皮带轮、双流道排气歧管、电子节气门、电子水泵”技术。2.0T双流道涡轮增压发动机、扭矩360N.m,百公里加速仅仅只要9.8s,最高车速可达205km/h。

为了能使消费者能够获得一款高品质高技术含量的变速器产品,WEY请来了曾在多家国际知名车企担任7DCT和9AT的项目负责人的格哈德•亨宁,组建了3200余人专业的国际化技术开发团队,潜心四年研发打造。同时与国际一流的供应商开展合作,为了保障产品高质量,配件供应商均选取大陆、博格华纳、舍弗勒等国际一流零部件巨头进行合作,并构建了国际一流的变速器实验室,国内最先进、自动化水平最高的变速器生产工厂,生产工厂占30万平方米。

核心技术告诉你 VV7的发动机怎么样?

功夫不负有心人。2017年4月,WEY自主研发的湿式7DCT变速器装配在中国品牌首款豪华SUV VV7 上。这款7DCT变速器采用油液驱动离合器,同时使用油液对离合器片冷却,稳定性更好,可承受的最大扭矩可达360N.m。此外,变速器在传动比范围、传动效率方面的表现也非常出色,传动比范围达7.99,传动效率最高可达98.87%,响应异常迅捷,随时与发动机精准配合,提供强有力的加速体验,同时7挡位设计可以有效提升发动机效率,降低油耗。无论是高速公路、还是城市道路,VV7的驾控体验都表现出色。

一辆车的核心技术就是以发动机为主的动力系统和变速器技术,而WEY拥有国际先进的发动机和变速器技术。出色的动力和燃油经济在WEY VV7上体现的淋漓尽致。尤其是“世界十佳变速器”荣誉的获得,体现出WEY在造车基本功实力上的进步,WEY的进步看似不起眼,但却是诸多本土化品牌仍无法逾越的一道“坎儿”。

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