新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

同砚四驱:赛车技术高不高,就看车手刹车踩得好不好

2018-06-06 18:47 来源: 同砚四驱

在同砚四驱越野车王争霸赛上,每一站都让人看的热血澎湃。车手们每一个弯点的超车,每一个腾空飞跃,都令观赛者肾上腺素直线爆表.....这些画面都跟车手们的一个动作息息相关,那就是刹车。

同砚四驱:赛车技术高不高,就看车手刹车踩得好不好

在职业赛事中,车手在直道上全力加速,面临弯道时全力刹车减速,找最完美的过弯线路,然后再猛加速。过早过慢刹车,都会令赛手们在弯道损失速度,被对手赶超丧失优势。一个优秀的职业赛手,他一定有自己的一套完美刹车套路。

同砚四驱:赛车技术高不高,就看车手刹车踩得好不好

什么是临界点刹车?

赛车刹车一般称之为临界点刹车。到了刹车点,一脚下去,正好在抱死不抱死边缘,然后轻微调整力度,确保在临界点,已达到尽快减速的目的。达到所需的速度然后入弯。要点是:这开头一脚要果断。

同砚四驱:赛车技术高不高,就看车手刹车踩得好不好

什么是刹车的高级模式?

简单的入弯模型,一般在开始转向的时候,已经放开了刹车。而高级的刹车入弯,在开始转向但还没有完全放开刹车,地面的抓地力要同时提供减速和转向。而这两者之间,还不是简单的加减关系,而是减速的力与转向的力之间,需要经过平行四边形法则,形成的合力等于总摩擦力,在这之中寻找一个平衡。(物理不好的直接略过吧)这对刹车和转向的控制就要更精准更细腻,需要要长期练习。

职业车手如何控制刹车?

同砚四驱:赛车技术高不高,就看车手刹车踩得好不好

职业车手的刹车技术中需要用到多种脚法,以及踏板调节方法。此外还需要操控车辆在刹车时,汽车的重心转移,轮胎抓地力,在各类天气下的变化等。更好的刹车,除了拥有精良的装备外,技术方法也是相当重要的。无论在道路上还是赛场上,首先不要一脚踩死刹车,而是采用短促,高频率的节奏去踩刹车,这样可能会比ABS更有效噢。

在赛车过弯时,刹车系统会逐步进入三个阶段。

前悬架在刹车第一阶段介入工作时,感知刹车踏板以及方向盘处传来的路面反馈。

进入第二阶段,为了让车更有效的制动,车手必须根据获得的路面和脚感反馈不断地调整刹车踏板。

刹车第三阶段,当车速降低到足够顺利过弯的程度后,经验丰富的车手会逐渐松开制动踏板,尽可能让制动力呈线性下降。这样做不是为了更舒适,而是因为前悬架和前胎在制动时承受了很大的载荷压力,增加了汽车的抓地力,若直接完全松开制动踏板,抓地力与牵引力会急剧下降,这在过弯时是非常危险的情况。

在入弯阶段,车身对重心变化非常敏感。车手的“脚法”若过于草率则会打乱制动区并让汽车动力输出曲线发生混乱。出弯阶段,若车手加速过猛可能会导致转向不足或过度的情况。

如何追求车辆的性能极限,是否引擎要像洪水猛兽般才有型?其实不是这样的,除了动力输出外,如何更好得控制刹车才是重中之重!

1
热门推荐
查看更多精彩