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新能源奥迪!Q8全球首发

2018-06-06 18:11 来源: Y车评

新能源奥迪!Q8全球首发

2018奥迪品牌峰会上,奥迪发布了其面对中国市场的新能源战略,同时奥迪SUV产品线中的顶级产品Q8也首次正式对外发布。

随着今年中国进入改革开放的第四十个年头,奥迪这个率先入华的豪华汽车品牌,也收获着改革开放的红利,400万用户基数成就了奥迪在国内的品牌高度和形象。而奥迪此前在对华新能源整体策略上表述并不具体,借助这次峰会奥迪发布了部分未来国内新能源产业及产品的规划。

e-tron将于2019年入华 2020年国产

奥迪股份公司管理董事会主席施泰德教授在本次峰会上表示“至2025年,我们计划销售80万辆电动汽车和插电式混合动力汽车。换句话说:到2025年,每售出三辆奥迪车,其中就有一辆是电动车。”同时针对备受关注的奥迪e-tron也将确定将在8月30日的布鲁塞尔奥迪全球品牌峰会上正式亮相。

新能源奥迪!Q8全球首发

针对奥迪e-tron本次峰会上解读的信息并不多,官方重点针对续航里程、充电时间等硬指标发布了具体数据。其中e-tron的续航里程将达到500公里,量产车型能够在150千瓦的快速充电站用30分钟即可完全充满。这款电动车将在2019年正式导入国内,2020年投入国产。

新能源奥迪!Q8全球首发

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春表示“到2022年,将在中国市场投放10款纯电动车型,覆盖各级别细分市场,满足中国用户对于高端纯电动出行的多元化需求。”荆青春同时还表示“计划在2019年7月实现全网经销商新能源授权。”

Q系列旗舰车型Q8全球首发

目前轿跑型SUV市场成为了SUV细分市场的又一新宠。在宝马推出X6、奔驰推出GLE Coupe之后,奥迪的首款轿跑型SUV正式全球首发。

新能源奥迪!Q8全球首发

Q8基于Q7平台开发,进一步完善了奥迪Q系列车型矩阵。此外,这款定位运动的轿跑型SUV也是奥迪的首次尝试。

新能源奥迪!Q8全球首发

新车轴距2987mm,长4986毫米,宽1995毫米,高1705毫米。Q8的整体身型相对Q7来说,在长高两方面有缩小,但是宽度有所增加。再加上设计师整体线条的勾勒,全车呈现出了一种比较明显的低趴风格。

而在前脸上,Q8并没有继续延续标准的大嘴,而是在家族设计上进行了微调,前脸的造型更加的犀利,用以配合整体偏运动的设计风格。

新能源奥迪!Q8全球首发

在奥迪A8L(点此回顾试驾视频)上已经体验过的MHEV也出现在Q8上,这套基于48V主电动系统的微混技术,将锂电池和制动辅助系统集成在一起。在发动机关闭状态下,可在55-160km/h的速度区间行驶,快速启动发动机。但是目前官方给出的动力总成搭配依然是3.0TDI柴油发动机,最大功率210千瓦,最大扭矩600牛米,与之匹配的是一台八速手自一体变速箱。不知道在正式上市后,国内版本会不会采用目前已经在A8L上见到的3.0T涡轮增压汽油发动机。

新能源奥迪!Q8全球首发

目前官方表示,quattro系统将标配纯机械式中央差速器,前后轴动力分配保持在40:60,同时支持动力分配。而在悬架方面,空气悬架为选装配置,前后五连杆悬架大部分将采用铝合金材质。另外,四轮专向也将列为选装项。

本次2018奥迪品牌峰会上传递出来的信息十分明确,对于这个已经入华三十年的豪华品牌,如何在已经暗流涌动多时的汽车市场继续站稳脚跟成为了目前必须认真思考的问题。不过,随着中国坐稳全球第一大单一市场,此次Q8的全球首秀放在中国足以说明奥迪的态度。

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