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中国自主品牌进军美国,实际上没多大意义

2018-06-06 17:28 来源: 图说汽车

看到题目你首先想到的是什么车?很多人可能想到了福特,毕竟前阵子以福克斯为代表的轿车产品退出本地市场,转而在中国生产返销给美国的消息,闹得沸沸扬扬,引发各界热议。虽然这也算是国产汽车,不过只能算是中国造,并不是真正意义上的中国产。今天说的这个国产车,可是真真正正的国产自主品牌出品。

中国自主品牌进军美国,实际上没多大意义

上图为传祺Enverge概念车,广汽集团计划在美国推出一款SUV产品,甚至包括Enverge概念车的量产车型,不过如果是明年的话,那么显然不会是Enverge,而是传祺GS8。从照片来看,Enverge很有未来视觉。激进的整车造型之余,侧车窗的设计也成了一大看点。这款车主要为北美市场设计而来,除了不透明的侧窗之外,还有鸥翼门,可拆卸的前雾灯(遇到野营或故障时可应急),还有科幻感十足看起来像太空舱的内饰。续航里程高达387km,支持快充和无线充电。

中国自主品牌进军美国,实际上没多大意义

在美国销售中国造汽车其实并不少见,不管是沃尔沃的S60还是凯迪拉克的CT6,包括别克的昂科威,这些产品都是由中国市场代工生产,再以进口的形式进入美国市场销售。但是从品牌来看,目前仍未有一个自主品牌打开市场,开创这一先河。并不是品牌不敢做,而是在很多客观条件上限制。用美国分析师的一句话来说“美国没有坏车和坏品牌,这里是一个残酷的竞争激烈的市场,对一家新公司来说,这是巨大的挑战”

中国自主品牌进军美国,实际上没多大意义

广汽对进入美国市场感兴趣,品牌已经参加了4次底特律车展,今年除了GA8/GM8/GS8之外,还带来一款Enverge纯电动紧凑型跨界SUV。并且公开表示希望在2019年年底之前完成这一计划。它宣布要在洛杉矶和底特律建厂投产,并计划在硅谷增设研发中心。

这一些举措都证明了公司对进军美国汽车市场的野心和决心,当然能否完成则是另一个问题。美国的HIS Markit公司的分析师Tom Libby表示,尽管广汽传祺召开的发布会更加盛大,但由于各种限制因素,中国汽车品牌厂商进入美国市场是一场非常艰难的奋斗,因为它们都缺乏经销网点和更有竞争力的产品,品牌的影响力和形象也没法和市场老将比拼,所以说中国自主品牌这个时候进军美国实际上没多大意义。

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