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这车比GL8漂亮十倍,气场不输艾力绅,韩系车在中国就是卖不动?

2018-06-06 16:43 来源: 2018小辉说汽车

在如今这个合资与自主品牌激烈竞争的汽车市场之中,我认为,韩系车的日子真心不好过。起亚旗下的嘉华是一款纯进口的韩系MPV,就比如说这款车吧,要颜值有颜值,要内饰有内饰,并且2018款的起亚嘉华已经获得了升级,外观又有了进一步的美化,并且增加了全新的八速自动变速箱、改进了该车内部的行车安全配置,不谈其他,就单纯的从该车各个方面而言,我感觉还是不错的,但是该车销量属实惨淡啊。这车比GL8漂亮十倍,气场不输艾力绅,韩系车在中国就是卖不动?

这车比GL8漂亮十倍,气场不输艾力绅,韩系车在中国就是卖不动?

作为一款非常典型的韩系车,起亚嘉华在改款的过程中,确实有花费一些心思在造车技术以及工艺上面。该车前脸依旧传承了家族化的传统设计理念,只不过前格栅内部由现款的点阵式变为方形网格式,并且两侧的大灯组的光源也升级为LED,配合起亚最新家族式的四点式LED雾灯,使前脸可观性更强。

这车比GL8漂亮十倍,气场不输艾力绅,韩系车在中国就是卖不动?

尺寸方面,该车的长宽高还有轴距,分别为:5115mm/1985mm/1755mm,以及3060mm,从规格数据上来看,也是符合这款车型的定位。车身侧面,平直、精致以及简洁性的线条,如果说腰线比较平淡无奇,那也没有什么违和感。外后视镜采用的还是同色设计,功能特性方面,确实是保留了旧的原汁原味。车尾方面,新车的变化不大,只不过在尾灯的设计上采用了全新的设计风格,点亮后效果更加大气,使其更具辨识度。

这车比GL8漂亮十倍,气场不输艾力绅,韩系车在中国就是卖不动?

来看汽车内部,旧款的设计风格并没有被新款车型抛弃,而是继续延续了它的内饰氛围。作为一款进口MPV车型,品牌商在它的中控台、仪表区还有方向盘这些细节处理上,的确是没有什么马虎之意,功能特性并没有缺席。在该车配置方面,新车增加了CarPlay手机互联、无线充电等功能,配合内饰的升级,更加符合了当下商务车的定位。在上面提到的安全套件方面,嘉华的顶级车型还增加了后部交叉交通警示,盲点警告,远光灯辅助和换道辅助配置。

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动力方面,新车仍然提供3.3L V6汽油发动机和2.2T柴油涡轮增压发动机,其中3.3L汽油发动机的最大功率为206kW(280PS),峰值扭矩为336N·m;2.2T柴油发动机的最大功率为149kW(200PS),峰值扭矩434N·m。这车比GL8漂亮十倍,气场不输艾力绅,韩系车在中国就是卖不动?

竞争车型:全新一代别克GL8。别克全新一代GL8换装了最新的家族式风格。新车的前进气格栅采用镀铬的“飞翼”式家族造型,巧妙的融入到了头灯内,并且为了凸显效果刻意“熏黑”了中网格栅,营造出了横向拉伸的视觉效果,相比现款车型看上去更加时尚。车身侧面造型设计借鉴了游艇的设计,在新车的C、D柱还增加了现在流行的隐藏式设计,同时后门滑轨也融入了侧窗内,增加了车身侧面的整体感。要说啊,我认为嘉华还是要比漂亮的。

这车比GL8漂亮十倍,气场不输艾力绅,韩系车在中国就是卖不动?

新车的长宽高分别为为:5203/1878/1805mm,轴距与现款车型相比没有变化,仍为3088mm。动力方面,新款GL8全系配备的都是一台熟悉的2.0T SIDI涡轮增压发动机,最大功率为191kW/5400rpm,最大扭矩350Nm/2000-5000rpm,传动方面则匹配6速自动变速箱。

这车比GL8漂亮十倍,气场不输艾力绅,韩系车在中国就是卖不动?

相似车型:艾力绅。作为本田旗下的一款MPV,艾力绅售价区间处在20-30万高端市场中,就高品质而言可轻易获取汽车消费升级用户的青睐,在一定程度上压缩了10-20万中端品牌的市场空间,对30万以上品牌又形成更高的性价比优势,所以还是比较不错的。对于东风本田而言,艾力绅是其进发挑战高端MPV市场的拳头产品,挑起向MPV进发的大梁,与轿车、SUV等一起构筑了东风本田完整的产品体系。所以在各个方面的还是不会差的。

这车比GL8漂亮十倍,气场不输艾力绅,韩系车在中国就是卖不动?

总结:我认为中国的MPV市场就是,廉价市场一片火爆,合资中高端市场别克GL8一家独大,想要挤进这片市场没点真本事是不行的。艾力绅的表现勉强算是及格,嘉华在中国市场表现的水土不服,可能还是与自身品牌有着密不可分的关系吧。今天就先给大家说到这,希望能让大家对该车有一个全面的认识。

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