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18缸的布加迪威龙你知道不?90年代的经典概念车!

2018-06-06 13:43 来源: 易车网

温馨提示:本文共2026字,22张图,阅读约需3分钟。

概念车进入到中国基本上已经是20世纪90年代末,21世纪初的事情了。它代表了车企或某一款车在未来的设计发展方向,很多20年前的概念车甚至放到现在看也不过时!今天我们就来看看这些90年代的概念车有哪些你能认出来!

Jag-Transit XJ220

18缸的布加迪威龙你知道不?90年代的经典概念车!

年份:1990年

要说到概念车,就不得不提一下这辆具有相当传奇历史的车型。它可能是目前世界上跑的最快的厢式货车,因为在其内部装载了一台XJ220上所使用的3.0L V6涡轮增压发动机,最大马力达到了540匹!

18缸的布加迪威龙你知道不?90年代的经典概念车!

说来也巧,当年捷豹在研究XJ220的时候需要一台马力十分强大的引擎,故找到了TWR为他们研究发动机。由于XJ220当时还在研发,TWR在造出发动机后苦于没有车型进行测试!后来一不做二不休,直接把这台发动机装在全顺上,并命名为Jag-Transit(捷豹全顺)。

18缸的布加迪威龙你知道不?90年代的经典概念车!

随着XJ220的消失,这台Jag-Transit便开始不收人“待见”,曾经它还被贝纳通F1车队当过零件车。然而风水轮流转,在Topgear英国VS澳大利亚那集后,这台车又火了,并且成为英国古德伍德的常客!

克莱斯勒 Chronos

18缸的布加迪威龙你知道不?90年代的经典概念车!

年份:1998年

Chronos发布于1998年,该车采用了英伦范十足的雪茄型车身设计,虽然预计搭载一台6.0L的V10发动机作为动力,然而实际上仅配备了一台4.7L的V8发动机。

18缸的布加迪威龙你知道不?90年代的经典概念车!

Chronos在设计之初是想做到跟凯迪拉克和林肯同样的级别,不过随着戴姆勒克莱斯勒的成立,公司认为克莱斯勒不应该进入到豪华车市场,这也就表明了这台Chronos胎死腹中。不过,它的外观被人成功的继承了,那就是克莱斯勒300C!

布加迪 威龙EB 18.4

18缸的布加迪威龙你知道不?90年代的经典概念车!

年份:1998年

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