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极致平衡,Mazda 车辆构造的奥秘

2018-06-06 12:36 来源: 油门到底

极致平衡,Mazda 车辆构造的奥秘

#油门到底# 对于一位有点儿驾驶追求的消费者来说,除了视觉上的审美协调,运动过程中车辆的起承转合,以及由此带来对身体的影响,就像美味佳肴接触味蕾的瞬间那般微妙。Mazda是运动能力建设的大师,他们的“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE”(创驰蓝天车辆构造)就是驾驶爱好者的一道大菜。

极致平衡,Mazda 车辆构造的奥秘

这种马自达研发的全新一代车辆构造技术,包括了从车内座椅到车身、底盘、轮胎等各部分的设计,使各系统之间达成理想的协作性,重新构建和分配所有功能。听起来虽有些学术,但很容易理解。就是让车辆像人类行走那样的灵活、协调和平衡,能够以较小的姿势变化和肌肉力量有效地控制身体重心,抑制头部运动。

极致平衡,Mazda 车辆构造的奥秘

车辆行驶时,为了让来自车辆的能量平稳地转输到人的骨盆,悬架弹簧上部与骨盆之间的座椅就需要与弹簧无延迟地联动。马自达创驰蓝天车辆构造的目标包括了三个方面:使弹簧下部传向弹簧上部的力量更加平滑;简化力的方向,同时实现方向不偏移;抑制四轮对角的刚性波动。其最终成果是车辆的四轮对角会无延迟地联动,并向乘员传递其能量。

极致平衡,Mazda 车辆构造的奥秘

马自达研发的座椅构造就融入了这种理念。乘坐时,它能使人的骨盆保持直立,同时脊柱保持S形曲线。首先,座椅对骨盆上部进行稳固支撑,使骨盆保持稳固的直立状态。同时,脊柱S曲线上部的座椅靠背处,采用胸廓重心部的形状,并设置适当硬度,使脊柱保持S曲线状态。此外,为了稳定支撑股骨,马自达将座椅缓冲垫的形状与硬度做了调整,并且增加了可支撑大腿部的可调节独立构造,满足不同体格人群的需求。

极致平衡,Mazda 车辆构造的奥秘

为了与悬架弹簧上部无延迟联动,马自达对车体安装部与座椅各部的刚性进行了提升。与此同时,还提升了内部构造的刚性,使得外部力量可以从弹簧上部线性地传递到人体。经过这些设计,骨盆位置处的座椅相对运动减小,从而实现与弹簧上部无延迟联动。由于这种新型座椅靠背和坐垫角度都可以调整,无论何种身材,骨盆位置都可以找到合适的座椅角度以稳固支撑。

极致平衡,Mazda 车辆构造的奥秘

“创驰蓝天车身SKYACTIV-BODY”的开发同样是为了“平衡的保持”。新型车身以传统环状构造为基础,连接上下左右骨架,并且在前后方向上采用多向环形构造连接骨架,提高四轮对角刚性。马自达工程师还对前罩侧、前阻尼器安装部、后阻尼器安装部、后门开口等多处的力量流进行了分析,并针对性布置骨架,提高了输入能量的传递效率。由于设计上的革新,新型车身实现了重量减轻与刚性提升的效果。

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