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中国版比美国版贵一半,这新贵品牌“超跑”对“娘家人”有点不厚道

东方车透2018-06-05 14:22

最近,有款超级小众的高性能混合动力跑车登陆上海,它叫Polestar 1。为什么说它小众,因为它是Polestar品牌从沃尔沃独立出来后开发的第一款车。

说起来有点拗口,打个通俗点的比方,Polestar和沃尔沃之前的关系就好比AMG与奔驰,RS与奥迪,分属子品牌和母品牌。现在呢,Polestar和沃尔沃是同级关系,只有合作,没有从属。从某种意义上来说,这对于Polestar是件好事,摆脱了沃尔沃加在自己头上“安全”的桎梏,可以大力发展自身的特点。

中国版比美国版贵一半,这新贵品牌“超跑”对“娘家人”有点不厚道

从参数上看,Polestar 1的各项参数都很牛逼。动力系统由Drive-E 2.0L四缸汽油发动机和双后置电机组成,拥有600马力的最大功率和1000牛米的峰值扭矩,在纯电动模式下能够行驶150公里,是目前世界上纯电动模式下续航里程最长的混合动力汽车。

车身大量采用了碳纤维材料和铝合金混合工艺,使得车身重量大幅度减轻,不仅没有降低安全系数,车身刚度反而提高了40%。为了能匹配强劲的动力,还配备了AKEBONO制造的6活塞制动卡钳和400mm制动盘,以及前后48:52的配重比搭配低重心的车身结构。

中国版比美国版贵一半,这新贵品牌“超跑”对“娘家人”有点不厚道

但在售价方面,即便有关税的因素,我感觉中国消费者吃亏吃大了。国内售价145万元人民币,美国售价15.5万美元,欧洲售价15.5万欧元。先不提美元和欧元一视同仁,仅从汇率上看,15.5万美元折合人民币还不到100万元。身为“娘家人”,怎么连一点优待都没有?

新品牌的第一款车一般都是探探路的,可能车企对Polestar 1大卖的期待也不是很高,特别给出了两个政策——限量500台和租赁模式(细节有待公布)。而Polestar 1爆炸性的参数只不过是为了昭告世人:我们完全有能力造出高性能跑车。

中国版比美国版贵一半,这新贵品牌“超跑”对“娘家人”有点不厚道

走量的车型将会是第二款车。Polestar将于2019年推出下一款车——中型纯电动车 Polestar 2,目前还处于工程开发阶段,据说价格会亲民许多,竞品瞄准了特斯拉model 3。之后的新车型是Polestar 3,流线型车身的纯电动SUV,目前这部车在设计阶段已取得良好的进展。

最后,我顺便提一下我的疑问,Polestar的造车速度是不是快了一点?步子扯这么大,会不会扯到那啥来着?难道电动车就那么好造?

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