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轮胎越宽越好吗?80%的人都没搞清

2018-05-28 16:37 来源: 北京时间

拥有一辆性能好的车,就能放飞自我;要是一辆菜车,可以先放飞内心……

当然,出身不论高低,菜车也有跑车的梦想。通过改装提升性能,菜车也能拉风。初级改装可以在轮胎尺寸上着手,比如换一个更宽的轮胎,像跑车一样,提高轮胎与地面的附着力,使制动、弯道性能得到提高。而低扁平比的轮胎可以减少因轮胎变形的影响,使操控反应更加直接、灵敏。

换个胎就能拥有拉风的外观,放心内心的自我,似乎是一件何乐而不为的事情。但实际情况是,先算算帐,划得来不?

轮胎的宽度怎么看?

在每个轮胎上对宽度都有标识,以马牌MC5这款轮胎为列,侧面上的235/55R 18,235指的就是轮胎断面宽235mm。而轮胎与地面接触的是图中所示的胎面宽,同一款花纹,断面宽越宽,胎面宽也越宽。

轮胎越宽越好吗?80%的人都没搞清

轮胎加宽对汽车的影响

一般来说,家庭用车普遍使用胎宽195或205的轮胎,一些SUV车型会使用215或225的胎宽,通常情况下,车子级别越高轮胎越宽,动力越好轮胎越宽。

对车的实际影响主要体现在四个方面:外观、操控性、油耗、胎噪

先说优点:在视觉上,换了更宽的轮胎,更低的扁平比看上去自然是运动一些,整个车因为轮胎提神了不少。

轮胎越宽越好吗?80%的人都没搞清

同时,更宽的胎面,意味着操控性的提升,跟地面的接触面积越大,抓地力就越好。从而使得车辆的稳定性、过弯速度、刹车效率等都随之提高。(是不是有种想打初中物理老师的冲动?因为他们说“摩擦力和接触面积无关”)

轮胎越宽越好吗?80%的人都没搞清

但是,缺点也同样明显。

车主们很关心的油耗,轮胎增加与地面的接触面,提升了抓地力,也意味行驶阻力也随之增大,这会导致油耗增加。

轮胎越宽越好吗?80%的人都没搞清

舒适性也会受到影响,尤其是轮胎噪音。轮胎触地时,撞击力产生振动与噪声,它跟轮胎面积大小有关, 增加宽度,必然增加面积;如果你还降低了扁平比的话,就需要更坚实的胎壁做支撑,这势必会牺牲轮胎对路面震动过滤效果,降低舒适性。不过如果你追求那种“过根针都能感受到”的极致操控体验,这可能正是你想要的。

换更宽轮胎的注意事项

也许,以上这些你全都不在乎,你能忍受胎噪,牺牲舒适性,只想要那种如猎豹般收放自如的操控力。那再拦着你,便是越俎代庖,毕竟车是你的。你看我的文章,我有说明和建议的义务,而你有放飞自我,追逐外观的权利。

出于义务,我再提醒,如下:

1、换胎成本增加:胎宽相差10mm,价格约相差16%左右

假设两条轮胎轮毂的尺寸是固定的,扁平比也相同,但胎宽只相差10mm,价格可能就差了几百块钱。什么道理?因为相差的那个胎宽是偏大,或者是稀少的型号,那么它们的价格就会更高。

2、重点来了,你的车能换一条更宽的轮胎吗

你不想做改装玩家,只想换个更宽的轮胎,但一入改装深似海,搞不好就身不由己了。如果你是性能控,不差钱,不怕麻烦。那么,请再继续看:

你换更宽的轮胎,到底能加宽多少吗?

改装玩家和技师对此问题很谨慎,因为加宽轮胎,可能导致的结果是,转向时轮胎会刮蹭到车轮外框架。他最多告诉你,加宽1-2公分还行,比如205改215。但还是要具体车型具体分析啦。

轮胎越宽越好吗?80%的人都没搞清

那我这里给大家提供一个参照:在不改变轮毂的情况下,更换轮胎需要考虑J值。J值决定了轮毂能够套上多大胎宽的轮胎,J值越大,轮毂就能套上更大尺寸的轮胎。

轮胎越宽越好吗?80%的人都没搞清

如上表,一个7.0J的轮毂,它最大能够更换225mm胎宽的轮胎,最小205mm的胎宽,比225mm大的轮胎套上去会脱落,比205mm小的轮胎套不上去。如果想换更大尺寸的胎宽,只能更换大尺寸的轮毂了。

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