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大众朗逸Plus上市,11万起售乍一看都以为是帕萨特,这下销量稳了

2018-05-28 16:17 来源: 鲸车评

就在上周“最火轿车”朗逸PLUS终于上市了,它不是用来替代朗逸的,而是追求差异化市场,它的价格来到了11.5—16.29万,达到了主流合资紧凑型轿车的价格,它自己也给自己定位A+级,因为这是上汽的产品,所以也肩负着和一汽大众去竞争的重任。

大众朗逸Plus上市,11万起售乍一看都以为是帕萨特,这下销量稳了

在前脸部分大众朗逸PLUS还是特别大气的,整体给人一种档次感(虽然不够运动、年轻),因为本身车也变大了,所以能够给人一种B级车的既视感,很有帕萨特、迈腾的味道。作为家用甚至作为小企业商用我觉得都是可以的。

大众朗逸Plus上市,11万起售乍一看都以为是帕萨特,这下销量稳了

大众的设计一直延续的是德国经典的“包豪斯”风格,它的特点是简洁、功能主义,不过问题就在于过于刻板,缺乏人情味,这点在朗逸PLUS身上体现的很好,这就是一辆很少人说它好看,平淡无奇,但又很少人会觉得它难看的车型。

大众朗逸Plus上市,11万起售乍一看都以为是帕萨特,这下销量稳了

大众朗逸PLUS的长宽高分被为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm,比速腾的数据还要好,未来的竞争对手是别克威朗、思域、卡罗拉等车。

大众朗逸Plus上市,11万起售乍一看都以为是帕萨特,这下销量稳了

内饰方面大众朗逸PLUS延续了海外全新大众车型的风格,只不过没有全液晶仪表和中控大屏,看来也是定位决定的,但不管怎么样朗逸PLUS用了MQB平台,再也不用被“落后”、“老旧”这两个词来嘲讽了。

大众朗逸Plus上市,11万起售乍一看都以为是帕萨特,这下销量稳了

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在动力上朗逸PLUS将搭载1.5L(116马力)、1.4TSI(150马力)两种排量,动力不是它的亮点,能用就行了。

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观点:大众朗逸PLUS的卖相我觉得是特别好的,很符合国人的需求,而它的不足之处包括低配配置低和动力一般算不上特别刚需的缺点,有的人只要是这款车型就可以了,但如果是注重配置的人的话,这款车在配置分布上确实不好,各方面都比较不错的版本已经来到了14万以上。大家觉得这款车怎么样呢?

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