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想要和X1、Q3竞争,奔驰需要GLB而非GLA

2018-05-27 23:10 来源: 易车网

温馨提示:本文共1066字,5张图,阅读约需2分钟。

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者吴昊。

从各大豪华品牌扎堆推出紧凑型SUV开始,未来该细分市场竞争的激烈程度就是可以预见的。除了目前已经上市的奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3、英菲尼迪QX30、讴歌CDX等车型外,后期还将加入雷克萨斯UX、凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE和沃尔沃XC40,所以这个市场后期的厮杀将非常的惨烈。

想要和X1、Q3竞争,奔驰需要GLB而非GLA

对于BBA而言,其实竞争压力还是来自于第一阵营的相互之间,因为从体量上来看,笔者认为在短时间内,二线豪华品牌的A级SUV是无法赶超奔驰、宝马和奥迪的。如果仔细看一下目前BBA在紧凑级SUV市场的表现,我们就会发现,其实奔驰是相对落后的。

想要和X1、Q3竞争,奔驰需要GLB而非GLA

数据显示,奔驰GLA最近三个月的销量为4831台、5805台和5403台,而同期宝马X1的销量则达到了6640台、6963台和7645台,奥迪Q3的成绩也是超过奔驰GLA的,4703台、6816台和6138台的成绩的确比奔驰GLA更好。从累计销量来看,奔驰GLA今年的成绩为22886台,宝马X1位31232台,而奥迪Q3也达到了26908台。

到底是什么原因导致了GLA的落后?

从奔驰GLA本身的产品定位和产品力来看,其实我们就不难发现其销量无法和竞争对手抗衡的原因,首先在定位上,奔驰GLA是一款跨界SUV,所以其产品形象和目标人群相对于X1和Q3来说,更偏向于小众人群,GLA的客户群体大多以年轻消费者为主。

想要和X1、Q3竞争,奔驰需要GLB而非GLA

在产品端,由于采用了跨界SUV的造型设计,所以GLA在空间的表现上并没有太多的优势,尤其是在宝马X1换代之后,在尺寸毕竟同门X3的情况下,GLA的劣势就更加明显了。另外,在内饰的设计上,现款的GLA还不是最新奔驰家族的设计,整体塑料感也比较强,这些都是影响其品质的重要因素。

奔驰真正需要的是GLB

从产品对标的层面上来说,其实奔驰GLA的竞争对手应该是宝马的X2才对,他们都属于跨界SUV,可能有朋友要问了,奔驰有更加纯正的紧凑级SUV吗?答案是,目前还没有,但是最新的GLB正在路试,并且最快的话,在2019年就要推向市场。

想要和X1、Q3竞争,奔驰需要GLB而非GLA

想要和X1、Q3竞争,奔驰需要GLB而非GLA

参考目前奔驰B级和A级的区别,我们应该也就能知道GLB和GLA的区别了,他们会采用相同的MFA2平台,只是在尺寸和外观上,GLB更偏向于传统,GLA则是跨界的风格。目前网上也流出了一些谍照,包括一些媒体大神也绘制了全新奔驰GLB的效果图,从这些信息来看,GLB的尺寸的确非常的大。并且它的整体风格更加硬朗,看起来颇有一点奔驰GLK的影子。

写在最后

如果奔驰能够加速推出GLB,并且加快其国产进程,那么这款车肯定会成为宝马X1和奥迪Q3最大的对手,因为2019年奔驰全线产品大换代的幅度会进一步加深,届时GLB应该也会使用上最新的内饰设计,参考目前全新奔驰A级的内饰,这样的设计真可谓是竞争力十足。(文/吴昊)

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