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科目二难吗?说难的,或许是你还没掌握这些技巧

2018-05-27 22:49 来源: 锋侃

考过驾考的人都清楚,驾考不易,科目二更不易。但驾考就真的那么难吗?非也非也,要知道现在的驾考都是“应试驾考”,就拿驾考中科目二,大家都认为是比较难的科目来说,其实科目二是有不少的小技巧的,一般来说掌握好了这些小技巧,你或许就不会觉得科目二难了。

我现在就说一说科目二五项中的一些小技巧,我先从我自己认为的五项中的易--难说起。

直角转弯

科目二难吗?说难的,或许是你还没掌握这些技巧

科目二的直角转弯我认为是科目二中最简单的一个项目,因为它就两个动作就可以完成了,那就是打转向灯和打方向盘的时机。若是有朋友挂在最简单的直角转弯上,我想自己都会恨不得给自己两拳吧!

好了不多说,直接说技巧。他的技巧是很容易的,当进入到直角转弯时先把转向灯拨下去,你的车辆不要太贴近库角那边的边线,当行驶过程中发现车辆后视镜下方与库角边线重合时迅速打死方向盘就可以了。转弯完成后车身正时回正方向盘,直角转弯就完成了。

曲线行驶

科目二难吗?说难的,或许是你还没掌握这些技巧

科目二中的曲线行驶其实也属于比较容易的一个项目。我觉得他的考点也主要是两个,一个是打方向的时机,另一个的离合的掌控。

因为曲线行驶全程都要压着离合来行驶,而且手还要打方向盘这就对我们手脚并用的要求比较大,在曲线行驶时一定要控制速度,不然很容易压线挂科的,所以离合一定要踩稳了;至于怎么打方向,其实这也不难的,你只要让你的车头沿着曲线的边线来行驶、来打方向盘就可以了。这样曲线行驶就完成了。

侧方停车

科目二难吗?说难的,或许是你还没掌握这些技巧

侧方停车我觉得就比上面那两个项目难多了。他的主要技巧是车身距离边缘线30厘米,以及要充分利用好A库角来完成打方向盘的时机。在侧方停车时,若是车身距离边缘线差不多就是30厘米,那在倒车时从后视镜看到后轮在A库角时打死方向盘来完成侧方;

若是车身小于边缘线30厘米那就要在后轮超过A库角时才能打死方向盘,意思就是推迟打死方向盘,不然容易车轮压库角;若是车身距离边缘线大于30厘米时,那就要在后轮距离A库角有点距离时打死方向盘,意思就是提早打死方向盘,不然容易车尾出线。当车完成侧方时记得打转向灯哦,对了,至于侧方时间是完全够的,不用担心,侧方停车就完成了。

倒车入库

科目二难吗?说难的,或许是你还没掌握这些技巧

倒车入库是属于科目二中难的那一项了。其实我觉得倒车入库的技巧也是两点,一个是找点另一个是修方向。在倒车入库时,找点大家都清楚,一般来说这最容易的找点方法就是当车的后视镜下方与图中的那条虚线重合时,打死方向盘就可以了。

还有千万要记住了,打方向时宜早不宜迟。若是打早了方向,可以通过在倒库过程中回方向来完成继续倒库,但若打迟了,就可能直接车轮压线而挂科了。倒库是免不了修方向的,其实这修方向很有技巧的,一般来说车头偏哪边就往哪边打方向。至于倒库时间也是完全足够的,不用担心。这样倒车入库也就完成了。

坡道定点停车与起步

科目二难吗?说难的,或许是你还没掌握这些技巧

坡道定点停车与起步我个人认为是驾考中最难的。因为据统计这也是科目二中扣分扣的最严重的。其实我觉得这扣分扣的最厉害也是两个一个是车身距离边缘线30厘米的问题,另一个是起步时熄火、后溜的问题。

这两个问题其实也不难解决的,当你上坡时,看见图中圈起来的箭头没,你只要将你自己对准箭头直接上就可以了,上的过程中微调方向。这样30厘米的问题基本就可以了。

至于起步时后溜、熄火。后溜是因为离合抬的不够,动力不足;而熄火是因为离合抬的太猛了导致熄火的。而完美的起步是慢抬离合,当感觉车头扬起了两下时放手刹就可以了。还有记住了坡道是要打转向灯哦,这样坡道定点停车与起步也完成了。

科目二难吗?说难的,或许是你还没掌握这些技巧

科目二难吗?说难的,或许是你还没掌握上面的技巧吧!当然了,在驾考中不仅是考技巧,而且还考心态的。你们怎样看待科目二、看待驾考呢?一起侃侃吧!!!

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