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长城最不愿提起的一台SUV,月销199台,成为哈弗家族的耻辱

2018-05-27 22:46 来源: 车茶一味

哈弗H6成就了长城汽车,就像暗香成就了沙宝亮一样。在国内,知道哈弗H6的人远比知道长城汽车的人多,因为笔者不止一次听人说到:哈弗H6是哪个公司生产的?哦,原来是长城啊。

长城最不愿提起的一台SUV,月销199台,成为哈弗家族的耻辱

连续几年的销量冠军,平均每分钟卖出1.6台,哈弗H6早已成为不可撼动的国产SUV王者,所以哈弗H6是长城最荣耀的一辆车。但荣耀之下,长城同样有一款最不愿提起的SUV,这款车让长城股票多次腰折,刚刚过去的4月份销量仅有199台,成为哈弗家族最大的耻辱。

长城最不愿提起的一台SUV,月销199台,成为哈弗家族的耻辱

这台车就是哈弗H8, 哈弗H8首次亮相是在2012年广州车展,曾宣布于2013年正式上市,但并没有如期来到,随后长城延期到2014年1月上市,可时间到了,长城发文表示H8存在诸多问题没有完善,延期3个月上市,导致长城的股票大幅跳水,三个月后长城再次发出公告,因为H8传动系统存在缺陷,继续延迟上市时间,第二次导致长城股票蒸发了100多亿。

长城最不愿提起的一台SUV,月销199台,成为哈弗家族的耻辱

长城哈弗H8屡次推迟上市,有传言是因为抄袭了奔驰的底盘构造,被奔驰递交了侵权书。但不论原因是什么,传达给消费者的只有两个信息,第一是长城不够守信,第二是长城技术上遭遇了瓶颈。当初信誓旦旦的扬言要推出高端SUV哈弗H8,结果却啪啪的打了自己的脸。

长城最不愿提起的一台SUV,月销199台,成为哈弗家族的耻辱

其实长城老总魏建军一直很清楚,哈弗虽然表面上很光鲜,但背后的技术储备是远远不够的,从早期购买三菱发动机,逆向本田CRV底盘,购买格特拉克变速箱,长城汽车的核心技术一直是受制于人的。

哈弗H8更让长城意识到,如果不加快自主研发的步伐,长城哈弗的销量神话终究有破灭的一天。不过好在,长城目前在发动机和双离合变速箱上都有了自主研发的能力,希望继续努力吧。

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