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兰博基尼电动超跑最快2030年推出 电池装在面板内

2018-05-27 22:26 来源: 湄洲岛悦来山庄

兰博基尼电动超跑最快2030年推出 电池装在面板内

本文由腾讯数码独家发布

不知你还记得吗?去年兰博基尼曾与MIT携手合作,展示Terzo Millennio汽车,这是一款面向未来的电动汽车,用来展示新设计,它可以告诉我们未来的环保跑车究竟是怎样的。虽然新设计离现实还有一些遥远,不过兰博基尼研发主管莫里吉奥·雷贾尼(Maurizio Reggiani)最近透露说,新设计看起来很科幻,但实际上很切合实际。

雷贾尼介绍说,纯电动汽车应该是怎样的?什么时候能推出?兰博基尼经常会讨论这样的问题。一般来说,团队总是会得出相似的结论:目前特斯拉、日产、捷豹所使用的技术不适合超级跑车(比如Aventador S)。问题在哪里呢?汽车太重,因为要安装庞大的电池。

“我们的汽车速度很快,最高时速达到186英里(约300公里)。在北环赛道(Nordschleife)行驶时,必须具备全速跑3圈的能力。”雷贾尼说,“它必须引入先进的技术,如果用的是目前的电池技术,那是做不到的。”

看看现有以及即将推出的电动汽车,凡是大量生产的汽车,全都在底部安装滑板一样的底盘,上面装有锂电池,体积很大,装在两轴之前。如果是跨界车、SUV,这种设计还不错,对于兰博基尼汽车来说却不行,因为空间受到限制,重量也太重了。雷贾尼认为,要真正解决这个问题,可能要依靠先进的可充电车身面板。

在Terzo Millennio汽车中我们看到一种新技术:将电能存储到组件中,而组件又是用碳纤维制造的。例如车身面板就可以用这种技术制造,还有悬挂组件、座椅靠背。制造时用到了轻量复合材料,凡是可以用上的地方都要用。这是一种突破性技术,兰博基尼认为它很有前途,公司正在与MIT合作,将技术变面真正的产品。雷贾尼强调说,依他的看法,如果想让超级跑车(不是跑车)变成电动超跑,只有一条路可以走:将电能存储在汽车面板中。

未来Terzo Millennio会变成怎样?新技术又会有怎样的命运?最终还要由几个因素来决定,有些因素不是兰博基尼能控制的。

雷贾尼解释说:“兰博基尼与MIT的研发项目3年内就会结束。当项目快要结束时,我们会做出决定,判断技术是否可行。如果可行,还要花2年时间将它变成工业化技术。然后还要等5年才能用新技术生产汽车。换言之,从理论上看,到了2030年才能看到纯电动兰博基尼超跑。如果出现意外,那就做不到了。”

从雷贾尼的谈话判断,Aventador的后续作品不会是纯电动汽车。这款汽车还没有正式命名,不过最近兰博基尼已经证实,新车会采用插电式混合动力传动系统。还有,这款混动汽车会继续安装自然吸气V12引擎,几十年来,兰博基尼旗舰汽车一直都使用类似的引擎。

在短期之内,超级跑车不会用上涡轮增压引擎。新Urus虽然强制使用涡轮增压引擎,但它只是特例。

雷贾尼还说:“给汽车安装什么引擎并不是问题的关键,搞清汽车是做什么用的才是关键。如果是越野汽车,安装涡轮增压引擎是最佳选择,因为即使发动机转速比较低,扭矩也很大。如果是超级跑车,就要具备很快的响应速度,声音要好听,低转速时并不需要太大的扭矩。当然,扭矩越高越好。”

来源:digitaltrends

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