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玉瓷之石金刚试之!领克01凭什么荣登销量宝座?

2018-05-27 22:21 来源: 品车宝典

近些年来国产汽车发展迅猛,以吉利、长城为代表的民营企业更是创造了众多车坛奇迹。有目标的企业不会甘愿平凡,这两家国产企业也新立旗鼓发展了自己的个性高端品牌,而这其中要数吉利的领克最惊艳四方。

玉瓷之石金刚试之!领克01凭什么荣登销量宝座?

领克好不好,销量见真彰

古人云:玉瓷之石金刚试之。产品的优劣要用实际去证明,而一款车型的好坏必须靠销量来说话。上市仅6个月的领克01,在今年4月销量已欲突破万辆大关,这对于目前还不太认同国产高端车型的中国市场来说已是不小的进步。回想领克01上市之初,当月销量就曾突破6000多辆,这一数字即使是目前拥有稳定市场的成熟车型也很难匹敌,而领克却做到了,并且在三月、四月又实现了连续增长。

玉瓷之石金刚试之!领克01凭什么荣登销量宝座?

若不是产能问题,恐怕领克01早已步入了万辆俱乐部的行列。相比之下,部署更早的长城WEY系列却在2018年初始开始出现下滑,不可否认,新来搅局的领克01给对手造成了不小的影响。

销量连涨,背后是领克产品实力

快速进入国产高端首席的领克凭的是什么?在小编看来这不仅仅是领克背靠吉利和沃尔沃两座大山,最重要的还是领克的产品实力,使其不火都难!

玉瓷之石金刚试之!领克01凭什么荣登销量宝座?

领克01基于CMA平台打造,该平台由吉利和沃尔沃联手开发,当下沃尔沃热销车型XC40便出自同门,仅从这点看领克01的技术水平已超越不少合资品牌。核心部分,领克01的动力系统搭载的是VOLVO所使用的2.0T B4204T30发动机,该发动机技术成熟,曾在V40和S60L上服役多年。虽是老款发动机,但B4204T30的技术并不落后,而领克直接移植这款发动机的用意,也是希望打造坚若磐石的拳头产品,这加倍提高了消费者对产品的信心。

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软实力上领克也是一马当先,虽说是国内诞生的自主高端品牌,但从领克的开发团队来看,其成员均是来自沃尔沃的专家。不过领克的真正实力还不止于此,在上市之初领克举办的试驾活动中,各路车评人纷纷对其投来赞许的目光。同时,经过这6个月的市场考验后,消费者对其油耗、动力、操控、做工、安全、空间等方面也都是大为赞赏,可以说领克01既得到了行业内的默许,又得到了市场的认同。

借势发力,领克02蓄势待发

正所谓“人”非圣贤,孰能无过。领克01也确实存在一些瑕疵,虽然在汽车三大件上领克01好的没得说,但是在人机交互上,领克01还是略显弊端,问题主要体现在系统反应较慢,这无形中降低了领克01的高端形象。另外一点则是领克01的保养费用堪比国产车之最,4S小保一次要1100元!好在官方要求的保养周期是1万公里,不需要太过频繁对车辆进行保养。

不过任何一款成功的车型都是在市场的考验中进步的,领克01也不例外,于是借这股热销之势,经过官方优化的领克02呼之欲出。据悉,领克02的预售价格为14.2—19.8万元,可以看出领克02定位虽低于领克01,但在产品实力上领克02依旧不容小觑。

玉瓷之石金刚试之!领克01凭什么荣登销量宝座?

领克02延续了“都市对立美学”的设计风格,前脸依旧保持“混世魔王”的夸张的造型,后部添加尾翼运动感十足,侧身部分宽体的轮眉加大尺寸轮毂跨界风格突出。领克02同样基于CMA平台开发,但动力方面增加了可选性,搭载1.5TD和2.0TD两种发动机。其中1.5TD Drive-E系列发动机由吉利与沃尔沃联合研发,这有利于降低领克02的保养费用,并且在人机交互领域领克02也做了一定的优化。

玉瓷之石金刚试之!领克01凭什么荣登销量宝座?

结语:领克虽初来乍到,但凭借品牌效应和产品实力领克已默默走上了国产高端“一哥”的宝座。随着领克02的推出,更加坐实了领克系列在国产高端领域的地位。随着其技术的不断积累沉淀,未来领克还将会为国内市场带来更多优质车型。

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