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数量最少的一起召回,召回数量仅为2辆

2018-05-27 21:38 来源: 图说汽车

五月中旬已过,近来又有几起召回事件,本田CR-V的“机油门”终于落下帷幕,东风本田给出了诚意满满的召回方案,对波及的13万辆车型承诺发动机终身质保;奥迪也除了召回计划,因为发动机辅助冷却液泵存在失效的可能,对A4Allroad/A5/A6L/Q5共计65.9万辆车型发起召回……细心的网友不难发现,每每召回受影响的车辆都是数以万计,但本月有个品牌的召回数量估计能创下历史新低。

数量最少的一起召回,召回数量仅为2辆

它就是福特,日前福特也备案了召回计划,变速箱驻车棘爪存在安全隐患,从本月18日起,对2017款进口福特F-150猛禽(1辆)和2018款进口福特野马2.3T性能版(1辆)进行召回。累计车型共2辆,小编觉得可以进入召回车辆最少的排行榜单了……

数量最少的一起召回,召回数量仅为2辆

仔细想想最近的召回,月初福特、斯巴鲁、捷豹路虎相继备案召回,共有22894辆缺陷车型。而4月份中,总共召回67.7万辆汽车,其中有65万都是高田“死亡气囊”的波及,再往前还有日产的“制动门”波及车辆也有68.9万辆。就连超级跑车阿斯顿马丁在3月发起的召回计划,也有189辆车型受到影响。这么一比,此次的召回数量真的是太少了。

数量最少的一起召回,召回数量仅为2辆

是因为这些车型的质量可靠所以被影响的车辆少吗?当然不是,仔细看看此次召回的2辆车,都是保有量较为稀少的典型——福特猛禽F150和福特野马还是性能版,都是进口车型,如果看当年的销量说不定占比能高达百分百呢……

近几年消费者对汽车质量和可靠性关注度越来越高,各种维权召回层出不穷,不管是熟悉的家用车领域还是豪华品牌,很少有没中过招的。其实召回对一个车企来说,不管是经济还是口碑,损失都不小,但是合理有效的解决方案可以适当的挽回岌岌可危的信任感。

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