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又一豪车陷入降价门!从最高65万降到最低23万,买雅阁帕萨特后悔

2018-05-27 21:23 来源: 阳光说车

又一豪车陷入降价门!从最高65万降到最低23万,买雅阁帕萨特后悔

又一豪车陷入降价门!从最高65万降到最低23万,买雅阁帕萨特后悔

大众汽车作为国内销量最大的合资品牌,在我们绝大多数人的认识中,印象最深刻的无非朗逸、高尔夫、Polo、迈腾、帕萨特、途观等等,这些车型畅销程度已无需陈述,成为国内中高端最主流的车型代表。然而不安分的大众却一心想着高端化,花了重金打造出的辉昂,配3.0T V6动力,无数科技加身,最高卖到65万,势要与奥迪A6一争高下,然而惨淡的销量却给野心勃勃的大众破了一盆凉水。无奈之下祭出降价大旗,最高下降12万,最低仅需23万,且不说其销量表现不佳,就其降价后的性价比已经完全碾压迈腾、帕萨特、雅阁等主流B级车。

又一豪车陷入降价门!从最高65万降到最低23万,买雅阁帕萨特后悔

造型上,辉昂一如既往的采用大众家族式套娃前脸设计,这对于高端化定位豪华C级车的辉昂来说,无疑的最大的销量障碍。毕竟有多少人会愿意花大几十万,与奥迪A6价位相当的钱,去买一辆与迈腾、帕萨特相近的外观。当然,除了套娃因素之外,更加精致的设计,以及5074×1893×1489mm的 长宽高和3009mm的轴距,都带来了更加商务大气的豪华感。从侧面来看与奥迪A6也非常相似,全车底部包围的镀铬亮条极具档次感。如果不在乎大众套娃设计,辉昂依然有具备一款豪车的颜值。

又一豪车陷入降价门!从最高65万降到最低23万,买雅阁帕萨特后悔

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相比大气的外观,辉昂在内饰打造上更加的稳重商务,棕色的内饰,加上仿木饰板和镀铬亮条处理,营造出不错的的豪华既视感。平底式三幅多功能方向盘和全液晶组合仪表,以及集结GPS导航、蓝牙电话、手机互联和车联网的内嵌式中控大屏,科技感十足。此外,辉昂还搭载了ESP车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、夜视系统、疲劳驾驶提示等高科技配置。

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动力上,辉昂搭载了2.0T和3.0T两款动力可选,最大功率分别为165/220kw,最大扭矩为350/440Nm,匹配7挡双离合变速器,其中3.0T采用V6型式气缸布局,百公里加速仅需6.3秒,性能优异。驱动系统方面,有两驱和四驱可选,搭载前五连杆式,后梯形连杆式四轮独立悬架系统,辅以空气可变悬架,在驾驶操控舒适性方面也非常优越。

又一豪车陷入降价门!从最高65万降到最低23万,买雅阁帕萨特后悔

还是那句话,刨除大众套娃式设计,辉昂还是一款很厚道的豪华车,不论是大气上档次的外观,还是豪华科技的内饰配备,以及超大的尺寸空间和优越的动力悬架系统,同出自大众MLB平台打造,确实具备抗衡奥迪A6的实力。只不过大众的品牌影响力尚不足以支撑如此豪华的车型售价,如今经过大幅度降价处理后,从最高的65万降到最低的23万,对于价位相当的迈腾、帕萨特、雅阁、奥迪A4L来说,无疑是压力巨大的。

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