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一周十大汽车要闻2018.5.28 理想总是丰满,而超跑常常骨感!

2018-05-27 21:05 来源: 小萝卜干

5分钟,了解一周汽车要闻!

随着电动超跑品牌越来越多,传统超跑的轰鸣声离我们越来越远。

人生不该只追求“诗和远方”,相信这几款新超跑能唤起你心中的“速度与激情”,体验“生死时速”的魅力!1、迈凯伦720S(McLaren 720S)

720S延续了迈凯伦推新的速度,作为只卖了3年的McLaren 650S继任者,之所以它叫迈凯伦720S 就是它能输出720匹马力。而为了开发新一代720S,工程师重新设计了91%的零部件,新车售价370.8万起。

一周十大汽车要闻2018.5.28 理想总是丰满,而超跑常常骨感!

整车除了极为流畅的整体线条外,在提升空气动力方面,迈凯伦的工程师巧妙地将各种进气口和出风口隐藏了起来,并和车身造型融为一体,简直美到“炸裂”。

一周十大汽车要闻2018.5.28 理想总是丰满,而超跑常常骨感!

1、独特的“窝眼式”大灯。为了将大量空气导向散热器和刹车系统,迈凯伦720S的大灯被设计成镂空的,日间行车灯被镶嵌在“眼窝”中间的一个很窄的横杆上,而具有透镜的智能随动LED大灯则与整个大灯进气孔道融为一体;

2、前轮后部的导流槽。能将空气乱流迅速平整疏导离开车身,有效地减少了空气阻力;

3、迈凯伦创新地将车门做成了“两层”。中间形成的正好是为发动机降温的导气槽,一直贯通至车身后部直达发动机,而从侧面完全看不到车身的孔洞。

4、与此同时,可根据车辆状态变换角度的智能尾翼可以实现增加下压力与减少空气阻力的完美平衡,并且在全力制动时还可以提供空气的制动力,100公里/小时到刹停仅需2.8秒与29.7米的制动距离。

在性能方面,迈凯伦720S百公里加速仅需2.9秒,极速可达341公里/小时!俏皮的是,迈凯伦的工程师怕别人看不到这款最新4.0T双涡轮增压V8发动机,特意在发动机舱内安装了氛围灯,当车辆被解锁这颗疯狂的心脏就会被点亮。酷!

简评:作为超跑玩家们身份的象征,迈凯伦不仅贵而且更新快。但是,就算这样,它又一次让玩家们心甘情愿地掏出钱包,因为新车实在太美了。2、2019阿斯顿·马丁Vantage

1962年阿斯顿·马丁与《007》系列电影结缘一直走到今日。

而《007:幽灵党》中的DB10作为一款概念车只制造了10辆,其中8辆在电影拍摄中被摧毁,成为了有钱买不到的“非卖品”。

一周十大汽车要闻2018.5.28 理想总是丰满,而超跑常常骨感!

而这次推出的Vantage入门级跑车继承了DB10的神韵,让拥有“007梦”的男人们可以如愿以偿,更难得的是,新车售价198.8万起。

一周十大汽车要闻2018.5.28 理想总是丰满,而超跑常常骨感!

新款Vantage最为吸引眼球的是前部的“大嘴”进气格栅,这与阿斯顿·马丁那种内敛的设计反差极大。与此同时,中间略微凸起的引擎盖,让我们仿佛看到了邦德的肌肉,力量感十足。

作为入门级的Vantage,在尺寸上设计更为紧凑,车身长度比其竞品保时捷 911 还要短,可见其偏向于灵活转向专注于山路的设定。全铝车身与大量的碳纤维材料应用使其整车重量只有1530kg。

性能方面,新Vantage采用了前置后驱的驱动系统布局,使用了源自AMG的4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率510ps,峰值扭矩685Nm。百公里加速仅为3.6秒,极速可达314km/h。

此外,新Vantage是第一款搭载E-Diff(电子后差速器)的阿斯顿·马丁车型,可在毫秒内实现锁死或开放,尤其是中低速弯中发挥出最优秀的操控性能。

简评:Vantage是一款更纯粹、更加追求驾驶乐趣的阿斯顿·马丁,相比同价位的911,你会选哪款?3、2019款 科尔维特 ZR1

雪佛兰的“大黄蜂”科迈罗大家耳熟能详,但是它真正的旗舰超跑科尔维特在国内的能见度几乎为零。

主要原因是这台6.2升V8发动机所带来的高昂“排量”进口关税让他在国内跑车市场毫无竞争力。

一周十大汽车要闻2018.5.28 理想总是丰满,而超跑常常骨感!

虽然在国内很少见,但这丝毫不影响它在超跑界的地位,超过10万美元的售价,让它成为真正的美国跑车精神代表。

一周十大汽车要闻2018.5.28 理想总是丰满,而超跑常常骨感!

在科尔维特的历史车型中曾经出现过3次ZR1版本:1969至1971年科尔维特C3 ZR1,1990至1995年科尔维特C4 ZR1,2006至2013年科尔维特C6 ZR1。而即将上市的2019款科尔维特ZR1,更是将它的性能推向了极限!

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