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美国卖不动就往中国丢!这车昔日卖90万比X5还火,现仅50万

2018-05-27 20:43 来源: 小鱼儿汽车间

要说起国内比较有传奇性色彩的豪华车品,应该就要数路虎了,最早期作为英国的一个二线豪华车品牌,被国内的众多消费者所熟知,不过路虎在国外市场多么出色的成绩,甚至一度濒临破产,后来几经转折在2000年被美国的福特公司所收购,路虎,捷豹由此在全球范围内开始普及,并且在2004年进军国内市,然而好景不长,福特公司由于经营方面的原因,旗下的众多车型销量大幅度缩水,路虎捷豹在美国的销量也受到殃及,跌到低谷。

美国卖不动就往中国丢!这车昔日卖90万比X5还火,现仅50万

这一情况一直持续到2004年,路虎正式进入国内市场,开始走向国产化的道路,其实福特将路虎,捷豹扔到国内之时,根本就没有想到路虎能够起死回生,不过上市几个月之后的销量,确实让福特公司大跌眼睛,尤其是路虎揽胜星脉这款中高端的豪华SUV车型,月销量已经突破了8000台,要知道当时的售价高达90万,这款路虎的豪华SUV一度让同价位的奥迪Q7,宝马X5,以及保时捷Macan感到强大的压力,可以说是相当火爆的,不过这种火爆趋势并没有持续太久,路虎的众多车型因为故障频发,在国内的口碑直线降低,这款路虎揽胜星脉也受到了非常巨大的冲击,虽然后续的价格多次下调,一直到如今的50万起步,即使已经降低了近40万的价格,销量都没有多大的起色,月销量只能用惨淡来形容。

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其实单从外观而言,这款揽胜星脉设计的还是非常大气的,整体的视觉体验丝毫不逊色于同价位的宝马X5和奥迪Q7。该车的前脸采用了倒梯形的进气格栅设计,中网内部用熏黑处理的网状镀铬饰条加以装饰,对于消费者的视觉冲击力还是很大的。两侧的雾灯设计和保时捷Macan有异曲同工之妙,造型非常精致,鲨鱼腮的造型看上去锐利十足,再搭配犀利的led日行灯,使得揽胜星脉的整体造型可谓是杀气十足。侧身的线条设计的非常流畅,搭配方正的尾部造型和造型别致的排气管,让整车的运动感提升了很多。

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空间方面,揽胜星脉的车身长度达到了4815mm,轴距为2874mm,作为一款中型SUV来说,空间布局方面还是非常有优势的。内饰方面,揽胜星脉的整体风格比较倾向于豪华感的体现。整个内饰采用黑色和棕色两种颜色相互交叉的形式,让整车的层次感展现的淋漓尽致。三块超大尺寸的液晶显示屏,是该车设计的一大亮点,这种配置在国内似乎也只有路虎才这么干,不得不说这种设计还是非常有吸引力的。四幅式的方向盘搭配造型精致的空调出风口和旋钮式的换挡拨片,让整车的科技感得到升华。舒适度的体验上也非常不错,全真皮进行包裹的座椅,支持座椅加热按摩和记忆等功能,高档感完全不输于同价位的宝马x5以及奥迪Q7。

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动力方面,最新款的揽胜星脉搭载的是2.0T和3.0T的涡轮增压发动机,全系标配全时四驱系统,传动系统匹配的是八挡手自一体变速箱,最大功率可达385马力,最大扭矩为460牛每米,这套动力总成甚至要比宝马X5和奥迪Q7更加出色,油耗方面也表现优秀,百公里油耗基本稳定在8.5L左右。

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如今的路虎在国内市场上要想重回昔日的巅峰,恐怕是不太有可能了,一来国内的消费者已经对路虎的汽车质量非常了解,所谓开不坏的丰田,修不好的路虎,就是对路虎最贴切的描述。二来,从路虎进入国内,一直到如今,虽然路虎一直在向同级别的BBA车型看齐,但是以如今的市场关注度和影响力,路虎根本就没法达到BBA车型的那种水平,即使现在路虎仍然在朝这个目标努力,不过以小编的看法,这个目标实现的可能性微乎其微。

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