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5个汽车“谣言”,国人信以为真,你轻信了几个?

2018-05-27 20:11 来源: 九点看车

导语:国内汽车市场,发展比国外汽车晚,但是进步却比国外汽车行业快,通过不断的学习、借鉴等方式,国产车这几年正在飞速的发展,然而发展过程当中,也有不少的汽车界的谣言,正在祸害国人,今天我们就来一一揪出它们来,一个个澄清在车友们面前!

1、钢板厚,一定安全

5个汽车“谣言”,国人信以为真,你轻信了几个?

在我们的老观念里面,区别与摩托车的肉包铁,汽车作为一种铁包肉的交通工具,我们总认为汽车的用料,也就是钢板越厚,汽车就越安全,不管是老式的国产车或者早年的德系车,都是如此,然而日系车的到来,就让大家有了诟病的理由,说日系车钢板太薄不安全,甚至轻轻一按就变形!

5个汽车“谣言”,国人信以为真,你轻信了几个?

然而实际上,汽车的安全性能,与车身的包裹材料,几乎没有太大的关系,汽车的安全性取决于汽车的车身内部结构,主要的受力件是汽车结构,并不是车身表面的钢板,还有相对的安全配置才是关键,因此更薄、更轻的钢材,才是最经济、最节能的选择!

2、车身重,开车越稳

5个汽车“谣言”,国人信以为真,你轻信了几个?

不管是新手还是老司机,都觉得车身越重,车开着越稳越安全,然而汽车的安全和操控,和车身的重量几乎没有直接关系,目前轻量化的车身设计,已经成为全球车企们的共识,车身重量的降低,能够很好的发挥动力作用,享受更好的燃油经济性,甚至还可以降低制动距离,从而达到灵活操控、提高安全性的目的!所以,车身轻就飘,完全是没有依据可言的!

3、半箱油,更加省油

5个汽车“谣言”,国人信以为真,你轻信了几个?

对于省油,老司机们总是花样百出,有的说加油加半箱,是最省油的,理由就是半箱油减轻了车身的重量,其实我们的油箱有多大?我们自己心里很清楚,一升油还不到两斤,就算是50L的油箱,半箱油也就少了不到50斤的重量,对于以吨位为单位的汽车来说,这简直就是无关重要的质量,如果按照这个道理,那岂不是胖子开车油耗都比瘦子高?

4、死方向,非常伤车

5个汽车“谣言”,国人信以为真,你轻信了几个?

不知道大家有没有印象,我们在驾校学车的时候,教练都是要求我们打死方向,如果打死方向会伤车的话,教练车岂不是隔三差五就要修?而事实上,教练车几乎都不用修,并且还非常耐用!其实,目前汽车大都是机械液压助力、电子液压助力和电动助力转向,液压泵的工作压力只会因为方向盘转动过快而增加,而不会因为转动角度过大而增加,因此打死方向并不伤车!

5、急刹车,不踩离合

5个汽车“谣言”,国人信以为真,你轻信了几个?

这往往是说的手动波车型,因为手动波才会有离合器,一般正常情况刹车,都不需要同时踩下刹车,因此就有了急刹车用不用踩离合的争论,有的老司机说,踩急刹车不用踩离合,因为可以通过发动机制动,来辅助降低车速,其实正确的是,手动挡急刹车时,把离合器踩下,才更加有助于刹车,因为除了在低速将停的时候发动机才会熄火!

总结:这5个谎言,几乎坑了我们这些车主十几年,每每说到都争吵不休,公说公有理婆说婆有理,今天我就一一把它们的真相告诉各位,希望不要再因为车身轻,就嫌弃某些车安全性不够了!

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