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美国最强蟒蛇跑车即将回归,这台曾经让意大利人头疼的经典

2018-05-27 20:06 来源: 阿里汽车

根据外媒报道,作为美国经典跑车标志之一的Dodge Viper第5代车型虽已于2017年停产,但新一代车型将于2020年登场,除了庆祝车系诞生30周年外,更将舍弃V10引擎,改搭载V8动力系统。

美国最强蟒蛇跑车即将回归,这台曾经让意大利人头疼的经典

作为美国经典跑车标志之一的Dodge Viper第5代车型虽已于2017年停产,但新一代车型将于2020年登场。

Dodge Viper车系的历史沿革可追溯至Dodge于1989年北美车展展出的Dodge Viper Concept,在3年后,Dodge初代Viper于1992年推出,搭载由克莱斯勒 LA V8引擎改造来的8.0升V10引擎,可输出最大400匹马力与最高266公里的时速,加上低扁流线的外观,推出后便造成美国跑车界一阵轰动。

美国最强蟒蛇跑车即将回归,这台曾经让意大利人头疼的经典

1989年北美车展Dodge展出Viper Concept(图上),在3年后,Dodge初代Viper(图下)于1992年推出,最大400匹马力与最高266公里的时速,加上低扁流线的外观,推出后便造成美国跑车界一阵轰动。

1995年推出的2代车型新增Viper GTS双门版与Viper RT/10性能版,将马力提升至450匹。于2003年与2007年推出的第3、4代车型,在原有的性能与外观上更加精进,同时也更确立了Viper在近代美国跑车界的地位。

美国最强蟒蛇跑车即将回归,这台曾经让意大利人头疼的经典

1995年推出的2代车型新增Viper GTS双门版(图上)与Viper RT/10性能版,将马力提升至450匹。于2003年与2007年推出的第3、4代车型(图下左、右),在原有的性能与外观上更加精进。

而至2012年所推出的第5代车型上,所搭载的引擎已升级为8.4升V10引擎,最大马力已来到640匹,这时的Viper有着近超跑的性能表现。无奈销售数字欠佳,以及未能符合日益严格的安全规定,Viper于2017年正式停产。

美国最强蟒蛇跑车即将回归,这台曾经让意大利人头疼的经典

无奈销售数字欠佳,以及未能符合日益严格的安全规定,Viper于2017年正式停产。

不过根据美国汽车媒体Car & Driver的报道,在Viper车系诞生近30载的同时,FCA集团已有推出新车的计划。新车最快将于2019年北美车展现身。

此外,根据Car & Driver说法,新一代Viper将导入作为车系入门的V8动力单元,预期将会有最大550匹马力的输出。而车系顶尖的高输出版本,则将会舍弃原有的V10引擎,将搭载FCA集团旗下车款广泛使用的第3代Hemi Hellcat引擎,将会有700匹马力输出的实力。

美国最强蟒蛇跑车即将回归,这台曾经让意大利人头疼的经典

新一代Viper将导入作为车系入门的V8动力单元;而车系顶尖的高输出版本,则将会舍弃原有的V10引擎,将搭载FCA集团旗下车款广泛使用的第3代Hemi Hellcat引擎,将会有700匹马力输出的实力。

传动方面,推估新一代Viper仍将维持前置引擎、后轮驱动的设定,但较小动力单元的导入,相对代表轻量化的重要性。预期将导入铝合金打造之车体与碳纤维制车身部件。

外媒预估,新一代Viper首先将亮相敞篷车型,而后再推出双门版本;高输出版本预期会在这之后登场。

在新一代雪佛兰 克尔维特将改为中置引擎设定的消息传出后,新一代Viper也将会有自成一格的市场定位,加上车系一直以来给人的蓝领气质,新车若如预期发表,可望将掀起新一阵美国跑车炫风。

美国最强蟒蛇跑车即将回归,这台曾经让意大利人头疼的经典

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