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买不起普拉多就买它,几个真实车主说说撼路者好不好!你还不买?

2018-05-27 18:19 来源: 小冰论爱车

现在越来越多的家庭都会考虑25万甚至是以上级别的SUV车型,因为这个价位的SUV空间更大,能够满足更高的出行需求。不过,既然是到了这个价位了,买车的人烦恼也就随之而来了,因为在该区间有硬派SUV和城市SUV可供选择,如果喜欢越野,相信很多人都会喜欢普拉多,但现在买普拉多可不便宜,毕竟2700已经停产,买3.5L版本没个40万那压根不要想,所以,这种情况也就造成许多人对硬派越野SUV更加的渴望。

买不起普拉多就买它,几个真实车主说说撼路者好不好!你还不买?

一款让普拉多看了都害怕的硬派SUV车型,这款车它采用非承载式的车身结构,带有差速锁,2.0T245马力的动力配备了全时四驱,不到25万起的售价也让它成了买不起普拉多就买它的最好备选它就是在售价上比普拉多等硬派车型便宜很多、起售价仅25万起步的福特撼路者。

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这台车的外观带着浓重的美系车特点,有着如同美系皮卡那样的狂野和粗犷气质。前脸采用了一张六边形的巨大中网,粗壮的镀铬饰条和银色的保险杠也进一步凸显着它硬派越野的本质。巨大的车灯几乎是每台硬派越野车的标配,直男们对这种不拘一格的设计还是饶有兴味的。而且这款车的车头塑造出了一种重心很高的感觉,这种“高高在上”的感觉谁不喜欢呢?

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试驾后主要感受如下:

一、驾驶室左右空间太窄,男人嘛,总要给淡淡一定的自由空间。我还不到1.7米的个子,都嫌腿部空间太小,真不能想象肥硕的老美开牧马人那种淡淡的忧桑。

二、知道后排难受,但不知道这么难受。直立的靠背颇有老虎凳的意思。而且中间的座位下面没有硬物支撑,基本不能坐人,而5座对我来说是必须的。

三、后排放倒不平整,完全不能满足震震需要。

四、塑料顶棚隔音确实太差。

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离合器:撼路者是全时四驱,因此前轮动力还是比较足的,不管任何时候至少有5%动力,撼路者属于多片离合器,虽然不少人将多片离合器和托森做对比,但是我个人还是觉得多片离合器适用性更强,至少各种地形都能用,而且多片离合器如果坏了可以单独换部件,托森只能整个换,感觉靠谱不少。

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性价比:预算四十万以内 家里有翼虎了,这次要买更大的,只有选撼路者,其他锐界汉拉达什么的太没特点,普拉多超支而且对日本车有阴影,所有撼路者是唯一选项,福特一项具备性价比。

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