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甩丰田本田混合动力几条街的通用凯迪拉克CT6 混合动力系统(2)

2018-05-27 17:14 来源: 汽车先进技术

昨天我们分析了 凯迪拉克CT6 PHEV 的11种驱动模式,详见作者文章。

今天讲讲其部件:

电池:

电池位于第二排座椅之后,后备箱空间被占用。

甩丰田本田混合动力几条街的通用凯迪拉克CT6 混合动力系统(2)

电芯规格、2并96串、能量和雪佛兰Volt一样,但是pack不一样,满足不同的布置要求。

甩丰田本田混合动力几条街的通用凯迪拉克CT6 混合动力系统(2)

甩丰田本田混合动力几条街的通用凯迪拉克CT6 混合动力系统(2)

高压电路:

BDU:Battery Disconnect Unit 电池切断单元

RESS:Rechargeable Energy Storage System 可再充电能量存储系统(电池组)

VITM:Voltage Current (I) Temperature Module 电压电流温度模块

MSD:Manual Service Disconnect 手动维修开关

VICM:Vehicle Interface Control Module 整车接口控制模块

OBCM:Onboard Charger Module 车载充电器模块

APM:Accessory Power Module 辅助功率模块(DC/DC)

HEH:Hybrid Electric Heater 电加热器

PIM:Power Inverter Module 逆变器模块

ACCM:Air Conditioning Compressor Module 空调压缩机模块

HVDC:High Voltage Direct Current 高压直流电

TPIM:Traction Power Inverter Module 动力功率逆变器模块

AC:Alternating Current 交流电

EVT:Electrically Variable Transmission:an electric generator,

an electric motor, and differential gearing arranged to provide

continuously variable ratio from mechanical input to output.

甩丰田本田混合动力几条街的通用凯迪拉克CT6 混合动力系统(2)

动力功率逆变器模块:包含了:电机A逆变器、电机B逆变器、电机控制器、辅助油泵逆变器、混合动力系统控制器。

甩丰田本田混合动力几条街的通用凯迪拉克CT6 混合动力系统(2)

辅助功率模块与车载充电器模块:

甩丰田本田混合动力几条街的通用凯迪拉克CT6 混合动力系统(2)

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