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国内热门轿车车重对比,卡罗拉真的如传闻很轻?

2018-05-27 17:12 来源: 有车出没

小编经常遇到评论中有说,卡罗拉是同级别最轻的,不过也有说是最重的。耐于国内情况而言,国人对日本车像是很嫌弃的。日本车又轻又薄,不耐撞,开起来还飘。相信这个观念已经深深的印在一些人的脑海中。正是又有这种感觉,在试驾同等级的日系和德系车型,开起来就是感觉日系轻,问他哪里轻,还真说不出来。

国内热门轿车车重对比,卡罗拉真的如传闻很轻?

小编收集了一下四月份热销紧凑级轿车的车重做了一下对比,包含了德系车,日系车,美系车,韩系车。小编选的都是该款车型的低配自动挡车型,有自然吸气的都选自吸的,是在这款车型没有自吸车型的就选择了涡轮增压的自动低配。在价格区间上也有一些跨度,仅供参考!

国内热门轿车车重对比,卡罗拉真的如传闻很轻?

小编按由轻到重排列了一下。

国内热门轿车车重对比,卡罗拉真的如传闻很轻?

第一名日产轩逸,2018款1.6L舒适版标配。车长和车宽同级别领先,但是车重同级别最轻,车重1203KG。轩逸这款车拥有着超高的性价比,同日系车系价格最实惠,日产又省油又舒适,所以卖的非常好,四月份占据轿车里销量第一名。

国内热门轿车车重对比,卡罗拉真的如传闻很轻?

第二名大众朗逸,2017款1.6L自动风尚版标配。18款1.5L没有数据,故用1.6L数据。车重1245KG。国民神车,这段时间日系车销量上涨,刚好又新款上市,曾经的销量王这几个月销量下滑,但是妨碍不了这款“神车”的关注度,相信新款上市后会有不错表现。就朗逸和轩逸比起来,都是国内特供车,都是“逸”字辈,确实德系比日系重,大众比日产重,朗逸比轩逸重。说法并不是空穴来风。

国内热门轿车车重对比,卡罗拉真的如传闻很轻?

第三名别克英朗,2018款1.3T自动标配,其实这款车配置还不错。车重1260KG。别克凯越的换代车型,当然新凯越也要上市啦,初换代时采用1.5L自吸,销量非常好,现款都采用三缸机,导致目前销量下滑。不过新凯越上市救火了。英朗美系车代表。看来在车重上还略微领先朗逸。

国内热门轿车车重对比,卡罗拉真的如传闻很轻?

第四名丰田卡罗拉,2017改款1.6L标配,这款低配是没有车身稳定系统的。车重1280KG。一款全球化车型,全球销量第一的车型,但是在国内表现平平,不过车型一直都是人人口中讨论的对象。这款车没有太大缺点也没有太大优点,就是一款家用代步车。听说过很多卡罗拉车重如何如何的轻,从数据上来看这款车比朗逸和英朗都重,没有传闻中的轻。

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