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如果一台车不能让你感到兴奋 那还不如去坐公交!

2018-05-27 16:05 来源: 汽车精选

这两天一直在开奔驰SL400,这车也让我始终沉浸在快乐之中,至于是一种怎样的快乐,之后的试驾体验再和大家分享。这台SL400也勾起了我的“怀古病”,因为看到它就会想起小时候卧室里SL的海报,书桌上SL的车模,继而又联想到上个世纪八、九十年代——那个汽车最美好的时代,不由感叹一声,或许再也回不去了。

如果一台车不能让你感到兴奋 那还不如去坐公交!

那是电子科技正处于爆发的年代,曾经天马行空的构想似乎有了实现的可能。而且那时世界也在发生着剧烈的变化,所以那时的人们是怀着梦想在造车的。对于车迷来说,很多津津乐道的车型大多诞生于那个年代。而现在呢,车大多千篇一律缺乏值得玩味的东西。就算是前些年被大家誉为“情怀之选”、“旅行车中的翘楚”的奥迪RS6,在我看来也就是那样了。这台车我曾经开了有一周的时间,给我感觉它也不过是一台很快的机器而已,很难建立什么感情,更别提情怀什么的了。

如果一台车不能让你感到兴奋 那还不如去坐公交!

现款RS6

我一直很好奇,为何那么多人对这台车赞赏有佳,难道它真的比之前要好么?要知道它的前任也就是第二代RS6,它的机舱里可是塞了一台5.0升V10双涡轮增压引擎。最大功率580匹马力,最大扭矩650牛米,这数据比在它之后发布的法拉利458还要强!这代RS6才对得起“宇宙最强旅行车”的称号。而现款RS6最大功率只有560匹马力,对于一台性能车马力不如上一代车型我是无法接受的。从这也能看出,曾经的车是多么的疯狂!

如果一台车不能让你感到兴奋 那还不如去坐公交!

上一代RS6(C6)

如果一台车不能让你感到兴奋 那还不如去坐公交!

最大输出功率比法拉利458还高10匹的5.0升双涡轮引擎

提到疯狂那就必须要说说兰博基尼了,早先的Diablo、Miura暂且不提,因为你单看外形就会觉得这或许是卫星人设计的。我们就从上一代小牛——Gallardo说起,它就好似一头出笼的野兽,野性十足,在赛道你要拼尽全力与之搏斗,最终驯服它而让自己成为一名合格的“驯兽师”。但是它的继任者Huracan则像是一只温柔的小猫,只要稍做赛道培训,知道刹车点,找到弯心,剩下的便交给电子系统去完成。虽说你可以将它开得飞快却失去了成为“驯兽师”的成就感。

如果一台车不能让你感到兴奋 那还不如去坐公交!

狂躁的野牛Gallardo

如果一台车不能让你感到兴奋 那还不如去坐公交!

温柔的猫咪Huracan

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