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这进口车终于国产了!VC-Turbo发动机+四驱,272马力油耗不到8L

2018-05-27 15:59 来源: 60秒玩转车

不少企业将旗下的进口豪华车型进行国产化。一线豪华车中不仅有着宝马5系、宝马X3也有着奔驰C级和奔驰E级等不断国产化,这样不仅能增加其豪华车的知名度,而且因为国产化的豪华车售价普遍明显低于进口车的售价,让更多的消费者能够拥有从而提高了其销售量。

这进口车终于国产了!VC-Turbo发动机+四驱,272马力油耗不到8L

日产这次坐不住了!日产旗下的豪华品牌—英菲尼迪在继东风英菲尼迪Q50L国产化后相继推出了东风英菲尼迪QX50上市。这款东风英菲尼迪QX50定位与中型SUV,而在中型SUV中不仅有着宝马X3、奥迪Q5等一线豪华车,并且奥迪Q5在国内十分可观的销售量,随着新的一季到来便在这基础上推出了奥迪Q5L。反观英菲尼迪最近在国内表现十分不活跃,大局观看,英菲尼迪并没有任何优势可言。但是从英菲尼迪QX50自身这三大亮点来说,是绝对有实力和宝马X3等合资车相提并论的,下面就随小编来看看这款英菲尼迪QX5有何三大亮点吧。

这进口车终于国产了!VC-Turbo发动机+四驱,272马力油耗不到8L

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第一亮点:这款东风英菲尼迪QX5的外观具有十分高的识别度,整车前脸采用了极具有硬汉形象特征的大尺度进气隔上设计,其中菱角锋利的ELD大灯组边缘点缀镀铬条包围的进气格栅,而整个LED大灯组内部设计十分精致在通过对线条的运用,让前脸十分时尚且霸气十足。同时那一条深冲内压角的腰线与19英寸的铝合金轮毂相搭配,使得车身侧面十分吸引人们的目前同时识别度极高。烟熏式的尾灯配搭着双排气口同时在事业上车身与车尾并不在同一垂直度上的尾部设计。可以说这款车外观细节的处理甚好,在不是时尚感的同时其自身个性十分突出。在日常行驶中,回头率就不言而喻了。

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第二亮点:这款东风英菲尼迪QX5对所谓的内饰的豪华也有着自己的见解。内饰色调以黑色和米色相搭配,其独特的配色再加上真皮座椅和带有换挡的多功能皮质方向盘,并且全系长为4705mm和2798mm的轴距,在乘坐舒适度及空间得到了保障,同时全系的配置可以说覆盖了当下豪华车所配有的,如全景天窗、胎压监测、ESP车身稳定系统、自动泊车、无钥匙进入系统、主动降噪、超薄双中控彩色大屏等。足以看出来在整车具有豪华感的同时增添了许多日常实用配置。

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第三亮点:东风英菲尼迪QX5动力总成也不会让广大爱车人士失望。不仅搭载世界首款可变压缩比的VC-Turbo发动机而且在传动方面配搭8档CVT无极变速箱,而且全系四轮独立悬架和驱动方式为前置前驱或前置四驱的组合。并且还有适时四驱系统的加入。而这款发动机不仅能爆发272马力和380N.m的峰值扭矩还能做到百里油耗8L左右,对于中型SUV而言这样在油耗方面可谓十分出色。能够看出在不考虑其品牌力条件下,这款豪华合资车是丝毫不亚于宝马X3和奥迪Q5。

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最后,虽说日产这款英菲尼迪目前已经国产,但是目前厂商指导价为35万起步并且还在预购阶段。同时在这个价位相差不大的有着当下中型SUV霸主的汉兰达坐镇,还有着奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC、凯迪拉克XT5等豪华车,若这款东风英菲尼迪没有一个合理的售价,销量未必十分火爆。要是知道同为日系车的讴歌系列正是刚上市起步价太高却不得不面临停售的局面。

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