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手动挡如何起步,才能做到又快又稳不顿挫,老司机来教你!

2018-05-27 15:09 来源: 大风景好看

手动挡经常在起步的时候或一挡挂二挡的时候特别容易出现顿挫感,三挡以上。四挡、五挡不会有这样的现象主要还是油离配合问题,无论如何给油,利用精准的离合操控,速度将始终稳定在约1200转,直到离合器完成。想快点开始,把油门再往深一点,想起步慢一点,节流要少一点。

手动挡如何起步,才能做到又快又稳不顿挫,老司机来教你!

所谓的顿挫就是俗称的点头现象,一般车辆顿挫的时候,驾驶员还倒是无所谓,因为他脑子里全神贯注的操作车辆,容易忽略,但是考虑的乘坐人员,坐姿就比较难堪,舒适感完全没有了,特别是身边坐着领导、客户、陌生人就比较尴尬了,直接让你的驾驶技术打折。

手动挡如何起步,才能做到又快又稳不顿挫,老司机来教你!

首先车辆在坡道上时,肯定是拉手刹,挂前进一档,在这种情况下,上车后,先踩刹车,再踩离合,然后将档位退致空档,之后慢松脚刹(因手刹拉着),看车辆是否后溜,若不后溜,打火,打火成功后,踩离合到底,挂一档,之后慢抬离合致半联动点,此时,松手刹(放心,车辆在半联动的情况下不会后溜),加油,车辆起步成功。

手动挡如何起步,才能做到又快又稳不顿挫,老司机来教你!

轻踩油门,右脚搭上油门轻轻的,让转速稍微起来一点点,注意控制好这个度,不能太大,太大了一直轰油门,发动机大转速空转,浪费;然后慢抬离合,其中最重要的就是从踩死到完全放开的整个过程都要匀速慢慢的抬。油离配合减顿挫,挡位变换后,后踩油门,意思是先松离合,再踩油门,这期间不能相差太久,一般0.5秒左右的时间差不多了。当然这并不是让你去算这个0.5秒,而是凭感觉,左脚均匀慢速的松离合,右脚慢速的踩油门。

手动挡如何起步,才能做到又快又稳不顿挫,老司机来教你!

平地起步是最简单的,如果车子上是空车,或者只有一两个人,可以利用车子的怠速起步,就是轻轻的抬离合器,直到车子开始缓慢行走了再开始慢慢加油,如果车子装的东西比较多,再轻抬离合器的时候右脚就需要加油,否则容易熄火,完全靠怠速起步也容易伤发动机。

手动挡如何起步,才能做到又快又稳不顿挫,老司机来教你!

手动挡离合器半联动的具体结合点,是因不同厂家的车,离合调校不一样,每个人的身体条件不同,驾驶感觉不同等,是不一样的,大家应依据自身的条件和自己的爱车,摸索出适合自己驾驶感觉的结合点,来操作就好了。开车是技术活,活到老要学到老,很多技术是自己摸索的。不是别人教的,现在网上教学视频多,新手可以多学习,我都经常看视频学习,最后祝愿大家开车平平安安,不开斗气车,安全第一。

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