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50个被强奸的女性和滴滴的IPO!

2018-05-27 14:41 来源: 汽车加油站

50个被强奸的女性和滴滴的IPO!

2018年5月19日,滴滴顺风车恢复业务,不论是司机还是乘客,都必须完成包括上传身份证、人脸识别等6项措施后才可使用业务。(东方IC/图)

(本文首发于2018年5月24日《南方周末》)

过去四年里,媒体报道及有关部门处理过的滴滴司机性侵、性骚扰事件,至少有50起。女乘客被顺风车司机奸杀,2017年已发生过。

滴滴公关部门相关负责人:滴滴对性骚扰事件的处罚都是顶格——永久封闭账户,但也不得不承认,目前对性骚扰案件存在取证难的问题。

50个司机,至少有3人有危及人身安全的犯罪前科,却通过“三证验真”;53名被害人均为女性,其中7人被侵害时处于醉酒状态。

此次整改,顺风车每次接单前必须进行人脸识别。有车主认为这“只能防君子”,顺风车提前预约出行时间,可以本人接单换别人去开。

2018年5月12日起,滴滴出行推出“史上力度最大的整改”,仍有“咸猪手”继续伸向女乘客。

5月17日,北京昌平的毛悠儿看到刚送自己回家的滴滴司机躲进小区草丛;报警后,对方承认尾随了一路,只是想留她的微信号。

5月20日,大连某高校的陈同学被滴滴快车司机叫“亲爱的”,问“啥时候有时间激情一下”;湖南长沙的朱颜颜遭遇滴滴司机锁住车门,“给你500元,摸一下”。

而据南方周末记者不完全统计,过去四年里,媒体公开报道及有关部门如法院处理过的滴滴司机性侵、性骚扰事件,至少有50起,几乎每个月都有。

50个案例中,有2起故意杀人案,有19起强奸案、9起强制猥亵案、5起行政处罚案件、15起未立案的性骚扰事件;涉及50个司机,53名被害人均为女性。

但直到2018年5月6日的郑州顺风车杀人案曝光,女性乘车安全才引发全社会的关注。

21岁的空姐李明珠,并不是第一个被顺风车司机奸杀的女乘客。

2017年5月14日,重庆永川,顺风车司机周航用风筝线和红布将30岁的甘女士勒死。周航被判处死缓,该案在网上几乎搜索不到任何报道。

“人脸识别”常态化,能否拦住“最危险的人”

5月11日,滴滴公布三大整改内容,包括,承诺对运营及客服体系全面整改,滴滴顺风车业务下线自查一周,用一切手段清理平台上可能的人车不符情况。

时隔近一周,5月16日,滴滴公布了更具体的阶段性整改措施。

许多措施看起来是对空姐遇难事件的应对:原本暴露乘客隐私的“所有个性化标签和评论功能”全部下线;还有,“暂停接受22点-6点期间出发的订单”。

南方周末记者梳理的50个案例,有21起就发生在这个时段内,证明该时段性侵或性骚扰频发。但光天化日下也不一定安全:有20起发生在早上六点到晚上六点之间。

最危险的季节是夏天。有近25起案件发生在5月到8月之间,其中一半发生在5月。

而针对广受诟病的“人车不符”的问题,在原有“三证验证”基础上,“快车、专车、豪华车每天出车前司机必须进行人脸识别验证”,并设奖鼓励举报。

对顺风车的要求更严,“每次接单前必须进行人脸识别”。

在南方周末记者梳理的案例中,(涉嫌)实施侵害的50个司机,有21人公布了年龄,最大的40岁,最小的案发时22岁,是第一起顺风车奸杀案中的凶手周航,出生于1995年。

与郑州顺风车杀人案凶手刘振华一样,这些司机大多学历不高。10个公布学历的人中,3人为初中学历,7人为高中学历。

最令人担忧的是,50个司机中,至少3人有过危及人身安全的犯罪前科。

2016年5月初,深圳女教师被顺风车司机劫杀。凶手利用滴滴只显示车牌的一部分的漏洞,伪造了套牌车。

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