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长安新CS75探寻28道弯,若尔盖黄河到九寨沟,九若路已通车

2018-05-27 14:33 来源: 行摄漫记

今天行摄漫记要说的是九寨沟,一个大家都能耳熟能详的地方。不错,九寨依然美丽,去年地震后至今已经大半年了,而大自然的自我修复能力是很快的,那些人们熟知的景点又重新与大家见面了。当然,川主寺是九环线到九寨沟的必经之道,目前九环线已经恢复了元气,路况完全没问题。

长安新CS75探寻28道弯,若尔盖黄河到九寨沟,九若路已通车

对于行摄漫记来讲,还有另一条路,它不是主干线,却比传统的川主寺路况有意思得多,它就是九若路。顾名思义,就是九寨沟到若尔盖,途经巴西乡,这条路比川主寺难走,也是当年红军的长征路段之一。因为比较偏僻,行摄漫记也不知道这条路如今修复得如何,5月下旬就特地去走走,给大家探探路。黄河第一湾,从这里出发

此次探路之旅,行摄漫记驾驶的是长安新CS75,最近也是颇受关注的一款新车。在高原行驶,各种新车测试已经见惯不惊了,要独自闯一闯大家没走过的路,更依靠的是车辆的可靠性能和驾驶员的胆量和技术。

长安新CS75探寻28道弯,若尔盖黄河到九寨沟,九若路已通车

本次选择的出发地点是若尔盖大草原,那黄河第一湾是必不可少的。当然,我们从海拔4345米的查针梁子进入黄河流域的时候,眼前的景色就令人兴奋不已了。当然,查针梁子在地理上位置很重要,它是长江流域和黄河流域的分水岭。

长安新CS75探寻28道弯,若尔盖黄河到九寨沟,九若路已通车

沿着黄河的支流——白河往北驾驶,到达唐克镇,就是著名的“九曲黄河第一湾”了,白河在此处与黄河交汇。夕阳西下,停在黄河边,长安新CS75与周围的景色融为一体。说实话新车比其老款来说,外观改动挺大的,一路上还受到了不少的围观。

黄河第一湾位于若尔盖大草原,平均海拔3600多米,同时这里也是四川省和甘肃省的交界处。行摄漫记此次驾驶的长安新CS75的1.5T涡轮增压发动机是经过增强的,在高原驾驶一点也不乏力,配备6速手自一体变速箱,调校很灵敏,在2000转以内就能爆发澎湃动力。

长安新CS75探寻28道弯,若尔盖黄河到九寨沟,九若路已通车

当弯弯曲曲的黄河陪伴我们进入夜晚,满天星斗非常美丽,一颗流星划破天际,与黄河上微弱的灯光交相辉映。如果说黄河的行程还比较轻松,那第二天则不太容易了,毕竟前方的路是未知的,不知道修复情况,还能不能通行。

长安新CS75探寻28道弯,若尔盖黄河到九寨沟,九若路已通车

翻越贡杠岭北侧山脉,路况不是很好

离开若尔盖大草原,顺着国道213前往九寨沟方向,中途会看见一个“巴西会议遗址”的路牌。没错,转弯进入这条路,就是我们此次探寻的九若路起点。巴西会议是红军长征历史上一次重要会议,在巴西乡也新建了纪念馆,这条路也是红军长征的路段之一。

长安新CS75探寻28道弯,若尔盖黄河到九寨沟,九若路已通车

这是一条县道,刚一转弯进去路况就不是很好,各种炮弹坑和碎石。长安新CS75的是前麦弗逊独立、后多连杆独立悬挂,整体调校风格偏硬朗,也就是说我在过这些坑的时候,底盘是很扎实的。路感很直接,我基本不减速,在颠簸路面上跑起来很自信。

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