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这辆合资车被埋没了,从16万降至8万没人买,为何沦落这般境地

2018-05-27 13:58 来源: 走遍and听遍天下事

很多人会以销量高低来判断一台车的好坏,这其中并不是没有道理,毕竟一台车能够获得大部分消费者的认可,说明它本身是符合大众口味的。而一些销量很差的车型也并不都是“烂车”,有一些车本身素质其实非常好,只是因为各种外部的原因导致销量惨淡。今天小编就来推荐一台销量很差,但是车辆本身素质很强,而且口碑也很好的车型---铃木维特拉。这辆合资车被埋没了,从16万降至8万没人买,为何沦落这般境地?

这辆合资车被埋没了,从16万降至8万没人买,为何沦落这般境地

维特拉的销量真是很让人无奈,高到4000,低到2000,一直就这么徘徊不温不火,我认为维特拉的这种“内功水平”,这个销售一定不是真实的销售量,怎么能是这个样子呢?摸着良心说话,维特拉的外观确实不咋地,而且铃木好像从来没有把心思用在外观上,没啥设计心得,一心都在修炼内功的铃木确实该在外观上反思反思,毕竟现在大家买车还是比较看颜值,颜值高才能吸引别人了解内在配置啊。

这辆合资车被埋没了,从16万降至8万没人买,为何沦落这般境地

另外在产品力方面,虽然维特拉主打越野特性,但是其接近角仅为17度,离去角为29度,最小离地间隙仅为185mm,和普通的轿车差别不大,因此它并不能满足消费者对于通过恶劣路况的更高要求。此外在车身尺寸方面,铃木维特拉显然不具有任何优势,2500mm的短小轴距很难让注重家庭用车的消费者满足。

这辆合资车被埋没了,从16万降至8万没人买,为何沦落这般境地

在这个酒香也怕巷子深的年代里,没有口碑,销量又从何谈起呢?维特拉对于小编来说确实是一台非常不错的好车,但还是需要用心经营,才能让更多人知道它的好。

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