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全国首例,众泰T700长途暴力测试,它比你想象中的还要可靠

2018-05-27 13:50 来源: 汽车加油站

我长这么大就没野性过,开着一台车狂奔6000公里,从祖国东边浙江金华到乌鲁木齐,换人不换车的暴力驾驶7天

我觉得这不仅是对众泰T700的考验,更是对各位参与者精神的考验,这是一场持久赛,更是对意志力的考验

全国首例,众泰T700长途暴力测试,它比你想象中的还要可靠

车队服务区整装待发

先来说说如何野性吧,车队需要在6天内跑完9个省份,从东到西依次是浙江、江西、湖南、重庆、四川、陕西、宁夏、甘肃、新疆,采取歇人不歇车的方式对众泰T700进行一次耐力赛考验,平均每天驾驶1000km

其实对众泰T700的耐久性并不怀疑,在汽车自媒体如此浮躁的现在,各路自媒体都忙着捞钱,很少有人愿意花费如此精力对一台车进行深度跟车6天的测试,借着这个机会,就来跟大家深度聊聊众泰T700这台车, 具体表现到底如何

全国首例,众泰T700长途暴力测试,它比你想象中的还要可靠

暴力测试

首先很庆幸的是开的是众泰T700,超过4.7m的车身长度带来了足够的内部空间, 2850mm的长轴距使得跑高速稳定性非常放心,一车三个人,后排单人乘坐还可以躺着直接休息,毕竟跟车一天吃喝拉撒全部在车上,疲惫是难免的。无论是后排乘坐空间还是后备箱空间,这台T700都可以说名副其实

全国首例,众泰T700长途暴力测试,它比你想象中的还要可靠

还算不错的空间表现

但是也需要批评的是,众泰T700的座椅舒适性真的有点差了,主副驾驶座椅虽然贴合度较好,但是填充物欠缺,乘坐舒适性能大打折扣,后排空间虽然宽敞,但座椅没有起到很好的辅助座椅,每天1000km的长途奔袭,僵硬的座椅以及较直的靠背,会增加疲劳度。

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够大个的后备箱

其实T700的运载能力比想象中的还要强,如果哈弗H6停留在B杯阶段,那么众泰T700则可以说是C杯加大水平,平整的后备箱可以放得下六个20寸行李箱,而且还有各种拍摄器材。

空间方面我完全不用担心,甚至还有点小窃喜,至少不用担心大包小包的行李没地方放了,毕竟从浙江到乌鲁木齐温差较大,随行人员甚至棉袄秋裤都带上了,负重量可想而知。

全国首例,众泰T700长途暴力测试,它比你想象中的还要可靠

工作人员与媒体沟通行程事宜

为了保证行程足够稳定,也为了避免出错,每一站,每一段路,媒体与工作人员都会耐心的进行沟通,确定如何更高效快速的走完每一段路程。

PS:虽然全程高速,从浙江到江西一段路全程都是中雨状态,而从江西到长沙再到重庆段,虽然天气好多了但是一路隧道,每天晚上到既定酒店都已经是半夜23点左右,在T700还可以完美支撑的时候,其实工作人员跟媒体已经疲惫不堪。

全国首例,众泰T700长途暴力测试,它比你想象中的还要可靠

进入到重庆路段,考验产品操控的时候就来了,山多弯多的路段情况下需要不停的转向、加速、减速,尤其考验操控调教

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