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我放弃全新思域,放弃大众速腾,只为等到它的上市

2018-05-27 13:42 来源: 汽车挚友

自从并购沃尔沃伊始,创新卓越就成为了吉利这个国产品牌追求的目标,有了海外合资的成熟技术,吉利旗下近些年推出的领克系列车型可谓是大受消费者的欢迎。自领克01于去年的问世,领克系列的研发团队就像是彻底打开了国内消费者的内心世界一般,无论是外观还是性能方面,领克都让车主感受到了科技产品所带来的快捷。因此,该车型销量与口碑方面的表现自然是不言而喻。

我放弃全新思域,放弃大众速腾,只为等到它的上市

有了领克01良好是市场表现,领克02在万众期待之中于本年度北京车展正式亮相,凭借着前卫另类的外观与家族式特有的性价比优势,国内汽车市场再次掀起了一股领克的热潮。然而,在领克02投入市场不到一个月的时间内,吉利趁热打铁延续领克狂热的势头。于是领克03横空出世。

我放弃全新思域,放弃大众速腾,只为等到它的上市

领克03定位于领克平台下的首款轿跑车型,与时下的热门的本田思域及大众速腾成为了最直接的对手。该车前脸的设计采用了领克系列的传统风格,富含科技感的进气格栅与两侧焕然一新的大灯设计,加上中心那一点的改革式车标与保时捷的前脸风格有着异曲同工之妙。侧面车身的流线感极强且富有层次感,黑白色调的车身颜色尽显大气高档,领克03仅从整体外观来看,无处不散发着当下年轻人所追求的前卫与时尚。

我放弃全新思域,放弃大众速腾,只为等到它的上市

内饰方面,领克系列一直都是以装置齐全,应有尽有享誉市场。领克03内饰方面对比前两款车型并未有十分显著的提升,不过在设计方面富含了更多人性化的设计来提升车主的驾驶感,比如车内空调开关的人机协调设计大大便捷了车主的操作步骤,车内座椅的细节精致感也大大出乎了消费者的意料。

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动力方面,从官方公布的数据可以看出,领克03搭载1.5T发动机,最大马力表现可达179,相比于同级的思域车型最大177马力并没有处于劣势。不过该车型公布之后最为消费者所诟病的就是全系三缸+双离合的匹配。其实这方面令消费者略微失望的表现也从侧面反映出了国产车型的技术还是有待加强。这也正是消费者对该款车型犹豫徘徊的重要原因。

据悉,这款车型的上市时间将会定在本年年末。相信预计11万左右的起售价将会有众多消费者甘愿为它再等半年的时间

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