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车祸死亡率占世界第一,日系车贡献了多少!

2018-05-27 13:19 来源: 新汽车志

车祸死亡率占世界第一,日系车贡献了多少!

中国在世界的车祸率一直都居榜首。除了安全意识意外,是不是跟车辆也有关系呢?其中最受大家热议的就是日系车。快来和小编一起看看大家都是怎么说的。

网友总结日系车的普遍特点是:

看得见的部位应有尽有,模样精致;

看不见的部位能省就省,

省不了就换上垃圾凑数。

汽车专家吴先生分析称,这些现象的出现,归根结底源于日系车成本核算,也就是偷工减料。

发动机上偷梁换柱。

操控系统上改头换面

省油技术上能骗就骗。

发动机功率上能唬就唬。

在内饰上能蒙就蒙

底盘悬挂上能讹就讹。

记得之前看过一篇报道,一个记者以日系车为什么在其他国家质量过硬到中国质量有时候“自行车”都不如,进行深度采访调查,发现日系车少了前面的保险杠和后面的保险杠也就是防撞钢梁。

防撞钢梁对人身安全至关重要,防撞钢梁买车的时候从外观看不到,加上没有相关强制约束,这漏洞,被有些车企潜规则,先看图用事实说话!

车祸死亡率占世界第一,日系车贡献了多少!

如果不是意外,车主也不知道自己的车,竟然没有后防撞钢梁

车祸死亡率占世界第一,日系车贡献了多少!

不是所有的泡沫都是3块,这个也能省?省钱就是赚钱,一年能省多少钱?你想象不到的多!

车祸死亡率占世界第一,日系车贡献了多少!

如果你认识事故组的交警朋友,下次不妨问问他们,在你们所有处理的事故中,什么车相对不安全?

看人家怎么回答!试试看!

车祸死亡率占世界第一,日系车贡献了多少!

居然没有后防撞钢梁

车祸死亡率占世界第一,日系车贡献了多少!

不管是A级车还是B级车,均低于平均水平,随便拿个非主流车型雪铁龙C5,前防撞钢梁 3.3 毫米,后防撞钢梁 2.2 毫米,而且是铝合金材质!

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