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限量500辆,等车还要2年,每一辆布加迪Chiron是如何走下生产线?

2018-05-27 12:48 来源: 只懂车

限量500辆,等车还要2年,每一辆布加迪Chiron是如何走下生产线?

全球限量 500 辆的布加迪Chiron,这被戏称「山猪王」的马力神兽,自 2016 年上市后历时近两年,第 100 辆终于完工走下产线,不是因为没人买,是因全手工打造的产能有限,而究竟这辆国内要价5000万的「移动豪宅」生产线是什么模样呢?

限量500辆,等车还要2年,每一辆布加迪Chiron是如何走下生产线?

近日,第100辆 Chiron 在法国 Molsheim 的布加迪总部正式走下产线,这部由一位阿拉伯地区买家所拥有的 Chiron 采用哑光蓝碳纤维配色,搭配红色车侧线条与内饰布局,官方表示这辆编号 NO.100 的 Chiron 在经过车主的各式选配后价格为 285 万欧元 (约合人民币2120万元)。

限量500辆,等车还要2年,每一辆布加迪Chiron是如何走下生产线?

拥有现今车坛数一数二身价的 Chiron,诞生地位于法国布加迪总部占地1,000 平方米的厂房,首先车主必须先选择共 23 种车色、8 种颜色的碳纤维饰版、31 种皮革、18 种地毯、11 种颜色的安全带、8 种 Alcantara 麂皮以及 30 种车缝线等,客户如有特殊需求,布加迪也都会尽力满足,在这多达上千种组合的客制化服务之下,造就每部出厂的 Chiron 都是独一无二的。

限量500辆,等车还要2年,每一辆布加迪Chiron是如何走下生产线?

当结束个性化选配流程后,将正式进入生产程序,随着车主选配部件的不同,生产程序最短需耗时六个月,首先会先进行车身钣件涂装,随着车主所订购的车色复杂程度不同,最少需约三个星期的上色、打磨、抛光,且全部经由人工完成。

限量500辆,等车还要2年,每一辆布加迪Chiron是如何走下生产线?

限量500辆,等车还要2年,每一辆布加迪Chiron是如何走下生产线?

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